Права е Алиса. И мога да посоча веднага поне 3 основания. 1) Нито един блок или кооперация в Пловдив не се изграждат при спазване на законовите нормативи за осигурени съответно на броя на жилищата нови паркоместа. На мене лично като инвеститор ми се наложи да чета Закона за устройство на територията и правилниците за прилагането му, та знам много добре за какво става дума. Нашият главен архитект, назначен от Главчо Атанасов, масово нарушава закона, което само по себе си е много гадно, но по-лошото е, че неговата безотговорност, малоумие, корумпираност и късогледство залагат атомна бомба със закъснител. На такъв архитект-тъпак най-малкото му наказание е да го набиеш на кол публично и да го оставиш да гние. 2) Най-важното нещо в Пловдив са хората, а не бръмбарите, примерно. Към хората и към техните нужди трябва да е обърната администрацията на местната и на голямата община. След като администрацията на Източен можа да изгради хиляди паркоместа за няколко години и то само с приходите от гаражи, то същото би могла да го направи и администрацията и на Южен. Не може да забраним на хората да купуват коли - всеки иска да живее по-добре. 3) Има хиляди начини една активна администрация да е в услуга на гражданите си. И никой не е казал, че услугите трябва да са безплатни. Може да се изградят платени паркинги и паркоместа, а живеещите да плащат скромен абонамент поне докато инвестицията се изплати. 4) Ако нашият антикмет не беше ходил да ни побратимява с Новосибирск, а беше отишъл примерно до Лайпциг, с които сме побратимени от 100 години, щеше да види как се прави в цивилизованите страни.

Алиса, на твоето мнение съм.

Не е работа на общината да прави паркинги. Работа на собствениците на автомобили е да намират къде да си ги паркират. Кога най-накрая ще се разбере това. А маймунската теория, че тия идиоти горе газят тревата щото общината не им е напрваила паркинги - зае*и...

Права си, Алиса, но от друга страна тези глоби са един от малкото източници за доход на районното кметство.