Показва коментари на dymitr

не знам. някои не са съгласни да ходят "при изгорелите газове." като малък, най- много ми се ходеше на желязния пешеходен мост на ЖП линиите, за да гледам влаковете. сигурно, част от материала може да мине за баластра или друга земя. от трета страна при по-големите дъждове знаеш какво се случва в подлеза на Централна гара.

Сигурно ще се съгласиш, че един подлез е по-удобен от пасарелка и съответно доста по-скъп. Доста по-скъпо от пасарелка е и да се разшири подлеза за автомобили и да се направи нормален, обезопасен тротоар.

Zodia ROCK и СПСт, не знам. има неща който се правят за функционалност. все пак сме различни хора и за един "вандал" ще е по- красива когато си я нарисува той. за мен може да е по- красиво ако е стъкло с поцинкована конструкция или имитация на дърво. малките момченца ще искат да е само стъкло, за да може да се гледа под поличките на момичета. Затова тези съоръжения рядко се правят с цел да е красиво, защото няма ка да се угоди на всички прищявки, особенно на мрънкащ град като нашия! мисля, че си съгласен с мен? а вече за функционалността, цяла Европа е с такива, почти. Дори и в Турция ги имат. Ако чак толкова им е трудно с тежки чанти да пазаруват могат да не си пълнят чантите толкова много, примерно. за Асансьора няма да говоря. България сме и това ме кара да се чувствам малко негативно към идеята, защото ще е посредата на нищото и реално ще е безстопанствен. Харесва ми и се надявам да ме надживее, но какво да ти кажа.

СПСт, смисълът е да не спънеш скоростния влак докато пресичаш линиите. Някак си ще седиш доста грозно като ваденка по локомотива или като куп карантии и месо по релсите.

Силвър флейм, Зодия рок живее от 38 години в близост до пасарелката и може да ти каже как се минава от там. Помня времето когато това си беше обикновен и натоварен прелез и през него минаваха даже и автобуси. Казвам, че преминаването през пасарелката ще е по-трудно, защото със сигурност асансьорът доста често ще е повреден или спрян по някаква причина. В махалата ни живеят доста възрастни хора, които си пазаруват от близкото Сани и катеренето по стълбите с торби с продукти ще им е определено по-трудно от преминаването по линиите. Красотата на пасарелката не я коментирам, на фона на всичкото старо и изкъртено из Пловдив всяко ново нещо със сигурност ще е по-красиво. Въпросът е колко време пасарелката ще остане ненадраскана и изкъртена. И да ми цъкате минуси или плюсове знам, че съм прав и всеки, който е катерил пасарелки знае неудобството им.

спст, изчакай да го започнат де. ти виждаш ли на снимката как ще може и нормален човек да мине без да се прави на нинджа? Грозно му било...ЗОдия рок, по- трудно или ще отнема 30-40 секунди повече, защото все пак стъбли, а не права линия? просто питам :)

Ако не се лъжа по проект предвиждаха едни тротоарчета от по 40-50 санта от всяка страна, така както бяха под моста на Герджика. Изключено е по такова тротоарче да мине количка, ще трябва да се използва асансьора на пасарелката (ако работи). Определено след като се направи Модър-Царевец преминаването на пешеходците ще е по-трудно от сега.

И какъв е тогава смисъла от това грозилище?