Транспортните фирми в Пловдив са много и все недоволни... Постоянно искат билетчето да поскъпне, а услугата не е станала по-добра. Да не говорим, че някои кондуктори се разпореждат в автобуса като в бащиния... Правят забележки по всякакъв повод на пътниците , да не говорим за чалгата ,пушенето и мръсотията в някои автобуси- например по 116 линия.

Няма какво да се мрънка. Такъв абсурд, какъвто има в Пловдив с градския транспорт, го няма никъде. Градския транспорт на област Лос Анжелис се оперира от 4 компании, 3 от които държавни, а ние в Пловдив с 8-10км. диаметър имаме повече ЧАСТНИ фирми и всеки със свое собствено виждане за транспорта, за визията на автобусите, за системата на таксуване, обслужване, контрол и прочее... Върнете се назад във времето и се сетете кой дебил я свърши тази глупост. Принципно частният превозвач не е лоша идея, стига да е ЕДИН и диалогът с него да е лесен, както и договорът за концесия да е изпипан така, че Общината да е основно лице във взимането на решенията. А положението в момента в Пловдив е ЦИРК. Неясни и сложни правила, крайна децентрализация и смешен резултат. В някои рейсове те качват на нов автобус, шофьорът е с добро облекло и кондукторката е що-годе приемливо възпитана, в друг те качват на гробница, шофьорът пука чалга от колоните, мацка по цици те посреща от предния прозорец, а кондукторката те гледа все едно ще ти отхапе ухото всеки момент. Еми, право е правителството за горното решение - те не са ни виновни, че в Пловдив положението е прогресиращ хаос.

Който е гласувал за Чомаков навремето, сега да не се оплаква!

Пловдив пак с по малко пари от всички останали градове в програмата пак се обеждавам че нашият град един от най-пренебрегваните но и ако общината преди години не беше продала градският транспорт може би щяхме да имаме повече пари сега и съотвено по-качествена услуга в крайна сметка извода е един за да имаме проспериращ град пловдивчани трябва да си намерят свястни хора които да управляват града да кандидатстват по повече проекти за да се наливат повече пари в града и да вървим напред а не вечно да сме последна дупка на кавала но с управниците от последните 10-тина години не се учудвам че сме на това диредже

Нещо не разбирам.Нали транспорта се управлява от частни фирми.Кой ще усвоява тези пари и за какво ще се харчат.