ВЪЗМОЖНО Е , започвайте ,ПРАВЕТЕ Я НЕЗАБАВНО ! Спрете строителната мафия

кога схте е готова, дано преди крак на света

Къде точно?!

Ехаааа

напълно

Те улиците и пътищата темогат да оправят и поддържат, тръгнали S-bahn да правят.... Смешници!!!

Наближават ли избори?

Идеята за С-бан е чудесна и ще позволи бързо придвижване към всеки район на Пловдив.

А колко по-лесно ще е ако общината се задейства и задължи превозвачите от градския транспорт да използват само нови автобуси с климатизация и да са редовни примерно през 5 минути с удължено работно време до полунощ, така и задръстванията ще са по-малко, защото ще е удобно за хората и няма да използват толкова автомобилите си, които да се чудят къде да паркират и въздуха ще е по-чист и всички ще са спокойни и весели, птичките ще пеят и живота ще е хубав...ама не, общината обяснява как прави всичко за да няма задръствания, за да е чист въздуха, за да не е пренаселен града. Господа управници, направете това, което съм написал по-горе и може да видите разликите и спокойно да се тупате в гърдите след това за всичко което сте постигнали...

Най-напред, вижте през какви терени минават сегашните жп-участъци и какви са перспективите за развитие на тези територии. Като изключим "източният" обход(край ЖР"Тракия") всичко друго е пълна лудница. Най-напред, за да се направи ес-бан, трябва да се затвори пръстен, а не мотрисата да ходи до Скутаре и да дава заден - така, както беше по времето на Спас Гърневски. Значи, трябва да се направи връзка в района на гробищата на Рогошко шосе. Северният обход на практика закача вече самите гробища. Северозападният и част от Западния минават през зони, които при социализЪма бяха индустриални, а сега (в огромната си част) са пущинак - нито някой се качва, нито слиза, нито се товари и разтоварва. За Западния какво да говоря - има хора с мислене не по-далече от собствения им светоглед, които заради автомобилите си искат пълното демонтиране на Пловдив - Филипово. От Югозапад(между Централна гара и Коматевския възел) има много резерви, но как там спирки биха се вписали в планираното високоскоростно трасе. Същото важи и за Югоизток. Не трябва да забравяте и друго - гарите и пристанищата са превръщали сбирщина от 5-6 колиби в милионни градове, това е било "вълшебството" на жп- и морския транспорт. Да, било е, сега не е, но скоро може пак да стане. И нека не унищожаваме това, което имаме