Показва коментари на Пожар

А ти какво смяташ, че ще се случи? Славчо Атанасов вече беше кмет на Пловдив и тогава дума не обели за възстановяване на тролейбусите, а сега му било заложено в "програмата" - защо ли? Като се замисля само колко милиона ще отидат само за нова контактна мрежа... А това са все едни сладки обществени поръчки... Между другото, относно шума - има коментар на човек от вчера, който се е возил на въпросния автобус, и пише, че над 20 км/ч нивото на шум е като в дизелов автобус. Абе като цяло си оставам на мнението, че за града, а и за превозвачите, е най-добре и най-рентабилно да се ползват автобуси на метан.

Метанът може да намали вредните емисии и цената на км пробег, но няма да намали шума от ДВГ. Виж, при електромобилите и трите неща са по-изгодни, въпросът е цената на първоначалната инвестиция + последващи разходи спрямо срока на възвръщаемост . Все пак всичко е вариант, въпрос на сметки и оценки. Тук обаче освен да си правим вятър на устата (бой по клавиатурата), друга файда няма да има. Дано се вземе изгодно решение за града (ако въобще се стигне до решение), а не за някой хрантутник, но се съмнявам.

Сигурно си прав и е точно така, и именно затова отговора ми на този въпрос е автобуси на метан :)