АНКЕТА: Бъдещето на бул. "Руски" е: Две платна с по две ленти и запазване на сегашната растителност Трилентов булевард с друга растителност по средата

И двата варианта обаче включват изграждане на велоалеи, осветление и подземна комуникация.

Във всички процедури, свързани с реконструкция на пътища, залагаме изграждане на асфалтови тротоари, както е на много места в Европа, но за разлика от сега съществуващите велоалеи в България,  тук ще има термофуги през 7-8 метра. Те ще оберат разширението на настилката през зимата и лятото, когато температурите са прекалени ниски или високи. Ако тези фуги ги няма, това води до добре познатото напукване на асфалтовите алеи, както се  получава и сега", даде яснота кметът Тотев.