Пловдивчанин предложи как да се намалят задръстванията по еднопосочните улици

green_plovdiv

на 24.10.2018 г.

Има логика, ако тези за на ляво започнат по отдалече да стоят най-ляво в лентата. Сигурен съм че две коли ще могат да се разминават, дори и паркираните най-отдясно коли да ги има.

Отговори (1)

mclaren

на 24.10.2018 г.

Вярно е, но на практика веднага ще се появят тарикатите, които ще минават в дясната лента за да завиват наляво..като на всяко кръстовище където има само една лента за наляво - винаги се завива масово и от средната..мога да се съглася само за автобусите..

mclaren

на 26.10.2018 г.

Така е green_plovdiv - съгласен съм и затова полицията ако дебне само за завиване от грешната лента, може да напълни хазната. И още нещо - не знам да се смея ли или да плача..обратната ситуация..дълго време имаше полицаи на кръстовището "Христо Ботев" - "Любен Каравелов" - до новата сграда на денталния факултет на тепето.. и глобяваше всички, които завиваха от средна лента наляво за "Любен Каравелов". Преди около година и половина разрешиха завоя, като освен маркировка, поставиха и знак над средната лента, че може да завиваш и наляво..почти цяла година се нижеше колона САМО В лявата лента. Мислех си, че ще правят обратен завой към Смирненски, но не - завиват си наляво и почти никой от средна лента..което говори само едно - че не се гледат знаците..днес вече им е ясно..

green_plovdiv

на 24.10.2018 г.

Време е народа да се научи да спазва правила и указателни стрелки. Ако не иска да се научи ще си стой в задръстване и ще създава опасност за движението.

Тикватрон

на 24.10.2018 г.

-5

Предложението е излишно. Да го представим така, пред една обикновена врата чакат 200 човека за да минат през нея, след което трябва да изминат с приблизително еднаква скорост 200м до финалната линия. Този процес ще отнеме известно време. Какво ще се промени, ако изместим вратата 10 метра, с 190 метра, по-близо или по-далече от финала? Нищо, защото след вратата дори да е широко 100 метра до финала, все пак всички трябва да минат през нея, а после с приблизително еднаква скорост до финала. Времето до финала може да се намали само с още една врата. Сега да си представи предлагащия, че вратата, това е лентата, а финала е кръстовището и ще му стане ясно кога ще се оправи този град.

asaf

на 24.10.2018 г.

Хубав прякор си си избрал/а. По-малоумна писаница не бях чел скоро... :) И между другото въпросната врата е толкова широка, че три коли могат да застанат една до друга във нея. Т.е. предложението на читателя е съвсем на място... :)

Runner

на 24.10.2018 г.

Тиква, ай сега си представи друго - имаш врата, минаваш през нея и след нея имаш още 3 врати - за направо, наляво и надясно. Имаш две ситуации - в първата може един човек да чака за някоя от трите посоки, а във втората имаш 3-ма човека, които да чакат за трите посоки. Приемаме първата ситуация - един чака да се освободи пътя, за да може да мине само той, а след него идва още един. Приемаме втората ситуация - на всяка от вратите се нареждат по трима човека, които също чакат да се освободи пътя, за да могат да преминат, като този път преминават тримата наведнъж. Според теб, кой вариант е по-добрия?

Runner

на 25.10.2018 г.

Аз поне не говоря глупости и не се правя на експерт. Дадох ти пример, ти прецени за себе си кое е правилно и кое не, но не ми носи от 9 кладенеца вода, за да изкараш грешната си теза като правилна.

Тикватрон

на 24.10.2018 г.

-1

Тогава да сложат препоръчителен знак, тези за надясно от това кръстовище много да не завиват надясно, а да си търсят друг маршрут. За да може някой да си остави таралясника на улицата, много да не минават от там. Ако ми кажеш, че от там минават под 1000 на ден, тогава изобщо за какво да се прави, на 333 да им дадеш 10 метра, за да спестяват по 1 сек. Кмета мисли също като теб, на парче, затова и града е в това състояние. За всеки който има ОЧИ има живи примери, дори сега. Например тръгни сутринта с колата от моста на герджика по Победа да завиваш надясно към България, ето ти същата ситуация, дясната лента е паркинг и двете посоки се бутат в една лента до последните 10 метра. Хубаво погледни напред и назад колко се чака с тази хитра система и тогава предлагай такива глупости.

ПХристозов

на 24.10.2018 г.

-1

Няма никакъв смисъл, просто постоянно има коли по ул.Цанко Дюстабанов, и идващи от ПУ по ул.Цар Асен ,и затова там трудно се мина.

Facepalm

на 24.10.2018 г.

Принудени да чакат друг път направо си се престрояват най отпред за ляв че даже и ти викат и свирят да им направиш път. Накрая ми писна и почнах и аз да го правя защото наистина няма никаква логика да не е така. Поредно доказателство че транспортната схема в Пловдив е пълна каша а човека отговорен за нея е награден да засере и канализацията можеби защото е пълно г****?

Отговори (1)