:-) Това за държавите ти го започна. Явно си бил в много държави - в много повече от мен. Особено по линията на NG, например. Можеш да ми кажеш. Бил съм на много места на четири континента и, откровено казано, не помня някъде да ми е направило впечатление да има повдигнати пешеходни пътеки. Но дори и да е имало, не е ли редно първо малко да се замислим и да видим дали тази идея би могла да се адаптира в нашата реалност. И аз пак ще обясня като на слабоумен защо повдигането преди пешеходната пътека е важно. ЗАЩОТО имаш фактор "скорост". 100 км/ч са 27.77 м/с. Позволените 50 км/ч са около 14 м/с. Когато е повдигната пътещата, това по никакъв начин не спасява пешеходеца, защото вероятността някой да му налети с 14 м/с е катастрофално голяма и опасна по тези балкански ширини. Когато обаче му сложиш гърбица на 10 метра преди пътеката, колко шофьори въобще няма да реагират на нея? И дали на пешеходната пътека ще е с 14 м/с или по-малко? Човек трябва да си цървулите над входната врата и всеки път да поглежда към тях, когато твърде много си е повярвал.

Тебе да те вземат за архитект на пътната инфраструктура, вземи да кандидатстваш. Не каза обаче в коя държава повдигането е ПРЕДИ пешеходната пътека...

Преди да напишеш каквото и да било, малко си включи главата в режим "Работа" и тогава драскай. Отговори ми на въпроса. Не ми обяснявай колко съм недоволен, прост и тъп. Какво постигаш, когато "повдигнеш" една пешеходна пътека?! Предният мост на колата започва едва да се навдига, когато бронята е в пешеходеца. Не е ли по-правилно да се направи обратно: полегнал полицай 10 метра преди пешеходна пътека. По този начин ще си "известен" своевременно, че трябва да повишиш вниманието си, тъй като наближава пешеходна пътека. Логично е за всеки друг, не и за еб.