То и сега повече около 60% са частни линии, и всичките досега са все печаливши, а "Градски Транспорт" вече остана без най-печелившите си линии и дори и да се приватизира, той е обречен на фалит.

Бре не се пали толкова , бре. Задачата е приватизацията да стане от НАШИ хора.Естествено , че транспорта е печеливш...Ама ние че печелим а ти ручай жабетата.

Виж ти. Аз самия съм много либерално настроен и смятам, че участието на държавата (и/или общините) в обществото трябва да бъде намалено до максимум, но градския транспорт? Това е просто глупаво. Защо? Защото фирмата е на загуба, т.е. управала се е и се управлява лошо? И какво трябва да се направи в такъв случай? Да се продаде веднага? Да не Ви е ударил някой нов вирус в Пловдив? Само не ми казвайте, че в един град с 400 000 души население градския транспорт не може да е рентабилен. Това са пълни глупости. И частна да е една фирма, пак може да се управлява лошо и да фалира. И какво тогава - града да остане без транспорт ли? Вие луди ли сте, бе? Че няма добри мениджъри в България е ясно, но чак пък толкова. Инвестирайте малко повече пари в мениджмънт. Добрите мениджъри са безценни - на високо ниво годишната им заплата достига до десетки милиони. Явно има защо. Всичко опира до можене. Без пари нищо не става. Със сиромашко мислене само грешни решения и глупости се правят. Това, че не сте способни контролирате едно средно-голямо за западните мащаби предприятие, не е причина да го продавате и да се оттървете от отговорност. Ако този общински съвет не може да си понесе отговорностите, да си подава оставката.