ами много по просто и евтино щеше да бъде или ще бъде промяна в класификацията на булеварда става клас 2 ./ и няма да скоростен. това е .толкова им е сложно на тия там зад бюрата да мислят не знам??????

На кой умник му хрумна тази тъпа идея. Явно на някой уникум пешеходните пътеки са му излишни. Първо си оправете пътните знаци защото не може да е класифициран като скоростен път а максималната скорост да е 50 км/ч.

Вместо да демагогстват на тема нашето здраве и живот,да бяха предвидили подлез още по времето,когато се реконсруираше булеварда !Защото по посока на панаира не е така -там си има подлези срещу спирките . Само ние ли да тичкаме като маймуни на ляво или на дясно за да не изпуснем автобуса ...Ставате смешни-там-в общината !

Сега ще се минава на светофара между двете пешеходни пътеки,няма кой да заобикаля,но дали е по-безопасно,да си помисли г-н Държиков !

Ами пътя е от републиканската пътна мрежа бе хора. То и затова толкова години стоя разбит,понеже общината не искаше да инвестира средства за нещо което е грижа на държавата. Сега ясно създава се неудобство ама вижте какво пишело в закона ако там има пътека и някой го прегази автомобил Държиков отива в затвора! Вие на негово място щяхте ли да оставите пътеките? Освен това за съжаление на тези две места и пешеходен светофар не може да има че стават на гъсто. Решението е подлез да се направи поне на едното место.Струва ми се че ще се намери место за подстъпи към него.От общината обаче ще кажат,че не им достигат средства за такова съоръжение а то действително ще бъде скъпо.

Добре, а на Руски срещу "Д. Николаев" как има пешеходна пътека? Булевард е все пак и то двулентов в двете посоки, нищо, че се паркира по платното там понякога. Има светофар на кръстовището с "6 септември", другият е чак на Търговската ... Защо не махнат и тази пътека по предполагам също високоскоростния Руски и хората не изминават по километър до най-близкия светофар (не, че не минаваме и през озеленената му зона без ограда) :) Предполагам е пълно с подобни примери. Аз ако ходя до Практикер и спра на спирката отсреща, бих бил крайно разочарован, да ходя пеша 200-300 метра встрани, след като виждам пред мен магазина ... А и пътеката там е проходима, понеже винаги има пролуки заради светофарите наблизо и коли не минават колкото човек да мине.

В целия град както и на бул. България ограничението е 50км в час. Каква е разликата? Светофарите по булеварда са през 600-700 метра. Навсякъде другаде има подлези в средата на тези отсечки, само в участъка на Захарна фабрика няма. За повечето места на пресичане между светофарите из града има или подлези или пешеходни светофари. Макар, че по Руски май има само пътеки без нищо. Да вземат да направят пешеходен светофар този на Практикер, а колите да си завиват долу на ст. Марица. Както беше преди Практикер и нямаше проблеми.

"...По -добре гражданите да извървят 150 м до най-близкия светофар, отколкото да стане инцидент..." Интересна проява на интелект прозира от този логичен довод на г-н Държиков. За съжаление обаче, за справяне с проблема на свободно преминаващите (прескачащите) двукраки овце, премахването на пешеходните пътеки през 150м. и поставянето на оградки по-ниски от 2м. е напълно недостатъчно. Виж снемането на отговорност от водачите на МПС-та когато стане инцидент с пешеходец извън зоната за пресичане т.е. пешеходната пътека би дало потресаващ резултат.

хахахаха - дали някога ще измислят нещо умно?!?

Мястото е с доста добра видимост, така че оправданието за безопасността на пешеходците не ми се връзва. Шофьорите имат възможността да видят дали някой пресича, а и ограничението е 50км така че някой леко хитрува.