Показва коментари на rangel

Относно редовноста, не зависи от фирмите, а от общината, тя дава разсписания и одобрява, относто автобусите на метан те са едва 70-75 останалите 230 автобуса са на дизел, и още нещо, защо всички говорите, че имало други фирми дето чакали да вземат мястото на нашите, някой можели да ми обясни или поясни, или най-малкото да цитира името на някоя фирма която чака да доиде в Пловдив, няма таква, освен можеби някоя от фирмите на Батаклиев, и да стане монополист и да се движим наистина в кофчези, студени и мръсни и да пушат вътре, да слушаме чалга до дупка. Истината е, че Пловдив не заслужаваме нови автобуси, купихани такива, и какво направихме запoчнахме да плюем, че не били чисто нови, почнахме да ги цапаме, да ги чупим, пътищата са в окаяно състояние, подрастващите граждани ядът пърдът и едвали не с извинение с...т вътре, мръсни чанти по седалките и така нататък, вярно е обаче, че и вдигането което искат е неоправдано, но общината да се стегне и да плаща по големи субсидии, едно време беше пълно със съчленени автобуси, сега заради падналия пътникопот се тъпчем в бусове, а можеха да купят миди автобуси и сичко да е 6. ;)

Тия тиквеници са спечелили "конкурсите" за линиите при определени условия-цена на билет,качество на услугата,график на движение и т.н.Кое от посочените се е променило драстично ,та да искат помяна на цените на услугата си.Трябва да си намалят печалбите, а не да се возят на мерцедеси от по 200 000 лева и да реват.Ако СлаФчо се поддаде на техния "натиск" да си подава оставката и пловдивчани да бойкотират транспорта ,докато "превозвачите"или иначе казано изнудвачите ,не си седнат на задниците.И да се поучат от такситата ,които не само не увеличиха цените, а даже драстично ги намалиха.ПЛОВДИВЧАНИ , не се съгласявайте пак да ви изнудят рекетьорите от гр.транспорт!!!