Не веднъж съм изказвал мнение, че това "мероприятие" е съвсем излишно. Е, освен ако не искат някои хора да "усвоят" едни пари. Какъв е проблема и в бъдеще влаковете да си свалят пантографите, както го правят и сега?!? Няма влак, който да не тръгва или спира на гара Пловдив. Така, че скоростта с която ще продължава да се минава под моста е около 40-60 км/ч. Тогава ??? Тази реконструкция си заслужаваше парите, ако конфигурацията му се промени и имаше подход и от запад, вместо да пръскат толкова пари за онази дупка под гарата.

НКЖ ще направят моста в срок, но подстъпите ще ги работят обичайните фирми-касички - Парсек, ГБС, Пимк и подобни. Те имат ли проект свършен в срок, докрай и качествено? В Кючика има вече много неуспешни и незавършени ремонти - Царевец-Модър, Даме Груем, Ал. Стамболийски/Южен, Петър Стоев и др. Но кметът смел, един ремонт не завършил, затова ще започва нови!!!

А какво ще стане с транспорта за район Южен? Той и без това липсва. Как ще пътуват учениците?

А ако не стане за 6 месеца ще има ли финансова и наказателна отговорност ?!