Още веднъж за неразбралите: НЯМАМ ПРОТИВ да се кара на фарове когато това Е НЕОБХОДИМО, т.е. при намалена видимост, но не виждам никакъв смисъл да караш на фарове когато е светло и времето е ясно. Ако не ти е ясно точно какво съм написал- питай, не се опитвай да оригиналничиш с отдавна изтъркани лафове, защото просто не си интересен.

Петров, натискайте спейса след, а не преди, всеки препинателен знак, че много се слива, бе. Мерси. Тот кайк!

Прав сте, но е умишлено! Пропуснала съм да сложа главно "О", за да се откроява. Ако сте забелязал, аз пиша винаги "евтино" с "Ф", защото така ми е кеф. Допускам и доста тайпуси, но съм си Пест, бат дъ бест оф ал дъ пестс! Абе, я удари една запетайка по-долу, след "правописа" и преди "прочетете", че ме дразни. Чао от Пести Бести!

Уважаема г-жо Пест ,след като държите на правописа прочетете в речниците ,че написаната от Вас дума мОшморок съдържа една грешна буква.Пише се мУшморок.

Що се палиш толкова, бе Линчи Пинчи? Ми, ти пишеш в пъти по-грамотно! Мошморок, слагай запетайка и пред "за да" и ще си ми от любимците. Бай дъ уей, от фарове нищо не разбирам, ама само знам, че най-хубавата кола е новата. Чао от Пести

Защо според тебе коли трябва да карат само богатите? Колко трябва да е богат човек според твоите разбирания за да си позволи автомобил? Какъв е проблема мерцедес да върви на някакво алтернативно гориво и кое му е смешното? Крушките на фаровете са обикновено 55/60 вата едната, а на мигачите са 21 вата и се пускат няколко пъти за по няколко секунди! Защо реши, че можеш да сравняваш натоварването на акУмулатора от двата вида ел.крушки. Да, идиотско е да не пускаш мигачи или светлини, когато е необходимо, но е още по- идиотско да ги пускаш когато това НЕ Е НЕОБХОДИМО.

Не си прав(а)!15 век вечерно време по улиците са се палели фенери,така че и тогава не е било тъмно.

За годишен преглед на бул Южен до новата кооперация на последна спирка на 16 Перфектно прегледаха всичко както трябва само за 30 лв

Гошо Ските, хехе :) От чисто любопитство - колко е регулирането на фарове там?

Благодарности на Гошо Ските! Ще го пробвам това СБА, че много ме притеснихте с тези фарове, а нище не разбирам, но това не ми дава повод да преча. Ходих на преглед при някакъв Таньо, щото на разклона по пътя за село, но бе пълен смях прегледа. По-смешен и от Технотеста в София, ама това е друга тема, та да не спамим.

и моите ги регулирах в СБА, но не съм убедена, че се справиха добре - височко светеха, та ги дорегулирах после. За ксенона (фалшивия) подкрепям на 100 % Остин! Всеки с гореспоменатите подобия на ксенонови фарове да се чувства лично поздравен (разбирай напсуван) от мен!

СБА се намира на изхода от Пловдив към Войводиново точно преди десния завой. Моята всяка година си я регулирам там.

myzrael СБА не знам къде е, аз лично моята я карам в Тойота, защото я познават отлично, но там режат глави принципно и ако не си техен клиент не ти го препоръчвам. Иначе аз под китайски ксенон визирам най-вече ксенон забит на нексенонови фарове и особено в такива с рефлектор. Ксенона има много гаден лъч и ако попаднеш в него свети страшно неприятно и ти насочва вниманието само там, освен това вечерно време е болезнено за ретината. Една ксенонова крушка може да работи само с автоматичен стабилизатор, иначе колкото и да се настройва при първата неравност заслепява много гадно, било то и за кратко време, да не говорим пък при наклони. Казвам го от опит, защото за старата ми кола купих специално фарове с лупи и доста скъп ксенон и пак светех като пернишка голфетка при първите неравности, защото основният сноп светлина се вдигаше и светеше в очите на каращите пред мен. Случва се за по-малко от секунда в повечето случаи, но е предостатъчно, за да дразни останалите шофьори. С новата ми кола понеже няма автоматичен стабилизатор карам просто с по-хубави крушки, в момента Филипс. Хем свети много добре, хем не създавам излишна работа на лекарите на тези около мен.

незнам и аз какво ми защитаваш пълни комици като тия или можеби и ти си на хранилка там,,, а за фаровете е точно така, но проблема е че трябва да има съвкупност от решаване на проблемите

остин тая година викам да я карам до СБА?Може ли да ми обясниш къде са точно?че до сега дето си правих годишния преглед оня на око ги настройва фаровете и сега малко на машинки да ги вкарам. Евтин китайски ксенон ако е настроен добре си свети перфектно без да вади очите между другото.просто повечето като го сложат не ходят след това на реглаж.