Едно, че цената на метър линия е унищожително огромна (пак ще потънат 90% от народните пари в нечий чиновнически джоб), и второ - в последните години има огромен отлив от пътуващи с БДЖ между Пловдив и София, тъй като цената на билетите не може да се мери с удобството и бързината, които предлагат автобусните фирми! За да се построи такава отсечка за 1 милиард лева плюс още незнайно колко милиони за влакове, това ще се отрази с повишаване на цените на билетите, а със сигурност по-бързото пристигане до крайната цел не би могло да бъде достатъчна притегателна сила за пътуващите да се откажат от автобусите и да се пренасочат към влаковете. Тънките сметки за ползата от бърз влак до софийското летище също не са верни, тъй като в действителност много малка част от всички пътуващи с влакове и автобуси имат за крайна цел онова летище. А и след като (ако) в близките години пловдивското летище бъде развито и започне да предлага граждански полети, софийското летище рязко ще изпита отлив на желаещи да пътуват през него.

20 000лв на метър без влаковете. Струва си.

Цял час? С магарета ли ще теглят влака?