Прав е Веселин и другите колеги от форума - според Общия устройствен план на Пловдив там ПО ПЛАН трябва да има мост, както и нови жилищни квартали. Който се интересува как би трябвало да изглежда инфраструктурата в нашия град, просто да разгледа ОУП, може да се намери на страниците на Общината. Въпросът, който един управленец трябва да решава, е КОЕ ПО-НАПРЕД от хилядите неща, които така или иначе трябва да се правят. Безспорно е, че мостът на ВХВП е тотално претоварен, особено в пиковите часове. Но от мост без съответно изграждане на западната тангента (към Голямоконарско шосе) няма голям смисъл.

Идеята е много здрава! Но да не закача района на Гребната база заедна с обкръжаващия го парк!

Еми дайте направо един мост да направим над трите най-големи града в България ??? Пловдив - София - Варна а ??? ... Какво сте се размрънкали тези 2мата под мен ... Стегнете се , та това си е супер идея да свържат крартала ми със Северен !

Или пък за тунел под Бунарджика,който да е естествено продължение на Гладстон и да го свързва по права линия с Пещерско?

Какво ще кажете за един мост между Панамския и Суецкия канал?

Дано да стане! Значително ще се улесни трафика по ''Герджика'' и Панаира по пътя за Езиковите, Нова сграда и Пазарджик! Дано да стане за максимално кратко време, а не за няколко години! Успех!!!

Този мост рано или късно ще се направи. Марица Гардънс даде тонът за песен за застрояване в посока запад. Границата на гр. Пловдив е на около 400-500 метра (грубо преценено по спомен) след последните постройки (визирам Техно-това-новото-дето-пере-пари), а това си е доста свободно място за вдигането на цял квартал, особено взимайки предвид новия бул. България, който може да поеме доста трафик. Построяването на подобен мост само би засилило този процес. Тоест, това е една изключително добра инвестиция. Също добра инвестиция като облагородяването на южните квартали - Беломорски, Остромила, Модър, което не виждам защо не се случва до момента? Вместо градът да расте на юг към Родопите, хората си правят къщи в дивото, без канализация и без регулация? Куца ми логиката - очевадно има интерес градът да се развива на юг и да разширява границите си, защо някой тиквенит не поработи по този въпрос? Споменатите три квартала имат желанието и потенциала да станат най-добрите за живеене квартали в Пловдив- с ниско застрояване, не особено гъсто, един вид рай на 5 километра от центъра на града. Защо не получава одобрение от общината тази вълна строителство? Особено Модър е просто забравен от Бога. Хората се биха са канализация преди 10-на години и после се отказаха. Парцелите не се вкарват в регулация и ако отидете сега ще видите маса двуетажни къщи, които по план са земеделски парцел. Като изключим хубавия комплекс с еднофамилни къщи на Коматевско шосе - за него явно се намери кой да гушне рушчетчето и да ги вкара в регулация. Останалите (разбирай, обикновените хора) са го духали, в момента го духат и както е тръгнало, ще продължават да го духат.

Определено има нужда от мост там и то отдавна. Особено живеещите в квартал "Захарна фабрика" и в новия "Марица гардънс" го усещат това нещо най-осезаемо, но не само те. Ако трябва да сме честни, отдавна е замислен този мост, тъй като присъства в плана на Общия устройствен план, тъй че Селенски да не се прави, че сега са го измислили. Все пак важното е да стане.

Моста наистина е нужен. Хем и колите ще могат да минават, хем и пешеходците няма да се чекнат по ЖП моста.