А добър ден, сега ли ви падна жетона

Важно беше да се удари първата копка,после я камилата ,я камиларя.Нагледахме се на тъпотии и простотии.

Бяс, злоба, бяс с пяна на устата ги е обхванал комунистите, че ГЕРБ даде рамо на Тотев и че ГЕРБ ще построи това, което Славчу Атанасов - Мамин Славчу 15 години отчаяно стопираше! Успех на правителството, успех на Бойко Борисов, успех и здраве на инж. Иван Тотев!!!

От кога всички почнахте да разбирате от пътно строителство ,че почнахте и акъл да давате.Нямате друга ли работа та мрънкате

Почна се !!! В България почти всеки е "супер специалист" по обществени поръчки, финансиране, екология, право, строителство, шофиране, политика и най-вече секс и пиене. Форумите са любимото място на всичко-знаещите дървени философи в стил ЕЖК и манталитет на щатните баби пред входовете.

А така , дадоха се пари за един недомислен проект, сега - нова обществена поръчка, нов проект и още пари...Толкова ли няма един кадърен проектант в тоя Пловдив...или пак е някой "наш" човек ?!!! Докато го изградят този път може и 5 милиона да струва и след 1 година - ремонти , заради некачествено изпълнение рџ? рџ? рџ? 

А защо трябва да им и аварийна лента? Две платна, аварийна лента и две локални??? Няма ли да е най-лесно, тази аварийна лента, да стане локално за влизане и излизане от тези заводи и предприятия? До сега сме изкарали без аварийна и с по едно платно, мисля, че ще се справим и за напред. Или целта е да се гушнат още мангизи? Във вестника пише, че изграждането на тези локални ще струва 20млн??? Повече от пътя излиза. А и пак отчуждавания, глупости. Да не говорим, че пътя стига до завод Акташ.. какво ще направят? Ще местят завода назад ли?

Това не е промяна, а е трябвало да е заложено като бъдещо изграждане, всеки с ПУП по Асеновградско има такова локално което му е отчуждено от имота за да влезе в режим на регулация.

Вече ми писна от тази вселенска и безкрайна некадърност, която се шири по земите български.... И какво сега, след десетилетия мислене, умуване, подготвяне, проектиране и наканване, едва сега, след започването на същинското строителство, "изведнъж" се оказа, че трябва да се седне и да се помисли как точно да се направи..... Е, не, просто няма такава държава! Ами нищо, има време, седнете, помислете малко ( ако можете ), пък, дай, Боже, след още 30-40 години току-виж, го измислите...

Чак сега ли разбрахте, че ви трябват локални платна. 15 месеца след начало на проекта. Но за България това е нормално, с допълнителни поръчки извън основните да оправяме комисиооните на държавните структори. Само да не се получи, че локалните платна ще бъдат по-скъпи от основните.Ами променете и двете кръгови по средата на трасето, след като ще променяте проекта. Не искъм да съм пророк, но там такива зрелещни катастрофи ще стават, както и до сега. Сложете камери за да можем да ги гледаме.