Всяка сутрин пътуван с автобусна линия 11, естествено не защото е много приятно ,а само защото той и 116 минават през Митницата.Няма смисъл да коментирам неугледния вид на персонала (чак ми става жал за тях),нито пък си заслужава и коментар относно миризмата в автобуса и липсата на елементарна хигиена.На спирките е означено,че въпросния автобус минава през 10-15 минути,но това е поредната публична лъжа.Интервала между автобусите е минимум 30 минути,а понякога на спирката си откарвам почти час.Отговорът на служителите е "няма коли" и наистина вината не е тяхна.Но реално погледнато аз не се интересувам дали има или няма,а искам когато давам 1 лв. всеки ден да получа нещо в замяна.Ако тои автобус не можа да си изпълнява маршрута стрикно,то нека го вземе друга фирма,която може да предложи по-нормално обслужване на пътниците !

Ами бих искал и аз да си напиша коментара по въпроса!Да автобусите са нови (от 2007) но защо по паважа дрънчат като,че ли имат развити гайки?Автобусите им били чисти-качете се на №11 и №113 и ще видите колко са чисти,че чак леко понамирисва!Според мен Хеброс бус имат най-хубавите рейсове виждал съм как на всеки курс мият прозорци и пуснат един парцал и измиват салона!Да,Грацията имат най-развалените рейсове особено автобусите по линия №1.Меритранс и Автотранс Чолаков с тези бусчета от всякъде ни изтормозиха!Колкото видях по-надолу един коментар всички линни да ги управлява една фирма-това е супер решение,но общината казва че няма пари!Всички НИЕ гражданите на Пловдив се мъчим с градския транспорт (както искате ме разбирайте) !!!

то па шофьорите са едни състезатели - няколко пъти съм ползвал 17-ката - точно все едно картофи карат на състезание - автобусите им виновни, че не вдигат над 120 на надлез Родопи...

Наглостта е голяма сила. Не знам как са имали очи да кажат "возим хора, не картофи" при положение че всеки Божи ден ме карат точно като картоф и всеки ден ми се налага да се удържам да не ида и да не им отпера една псувня. Колкото до заплатите, не знам защо и как ходиш на работа след като имаш пропуснати заплати. Живеем в модерно време, като няма пари, шапка на тояга и търсиш нова работа. Аз мога за 6 години да сменя 4 местоработи, защото ме съкращават, но шофьорите явно трябва да работят на едно място до пенсия.

само като свършат старите гуми за доизтъркване, които ги карат до спукване, тогава какво ... каменни колелета ли ще направи като Флинстоун хаха

Празни приказки на заинтересувани хора. Автобусите на Батаклиев са най-новите и най-чистите в пловдивския градски транспорт.Цитираните "Грация" и "Меритранс" работят с отдавна бракувани душегубки - мръсни, миризливи, пълни с отработени газове.

Проблемът при возенето идва от начина, по който се шофира - рязкото удряне на спирачки, карането на отворени врати, внезапното спиране по сред улиците да си говорят с другия шофьор и т.н Че автобусите са зле, зле са, ама и шофьорите не са по-добре. Макар че рядко ползвам градски транспорт, съм се качвала на автобуси, които са така управлявани, че щях да изхвърча, при все, че бях седнала. В автобусът беше пълна кочина, вероятно защото кондукторката чоплеше семки, а около шофьора смърдеше ужасно. Абе мизерия пълна бяха направили с този рейс.

"Относно техническото състояние на автобусите Батаклиев твърди, че шофьорите сами са си отговорни за поддръжката им." - няма такъв смях..

и не само неговите!!!!!,ами на "грация-Ваня Симеонова".....,но там се плаща (на ДАИ),а на "Меритранс".....:Х:Х:Х

Как ще мотивират хората да се върнат на работа ... заплашват ги с уволнение и така няма да взимат пари ... ами те и като работят не взимат ... а Батаклиев се оплаква, че работата му носела загуби. Сега тъкмо като не работят 2 дена ще е на печалба от спестена нафта! И какво бъдеще да виждат работниците в това предприятие, утре им спират на тролеите тока за постоянно ако не го платят, а дори и да го платят кмета ще им прекрати договорите за 7 линии, така ще получават по-малко субсидия и то значително защото ако за автобусните линии взима като за 60 автобуса, за тролеите взима като за 60 тролея но пуска само 6 коли. Така скоро ще спре да плаща абсолютно всичко и до края на годината ще фалира най-вероятно