Показва коментари на marinkiss

Не се заблуждавайте, че лятото няма проблем само, защото мръсният въздух, който бълват старите автомобили не се задържа над града. Лятото няма температурна инверсия, характерна за зимата, на която се дължи похлупака над града. Този похлупак притиска мръсотията надолу и може да я задържи с дни наред. Лятото мръсотията не се задържа дълго над града, но проблемът си остава. Тази мръсотия все пак отива някъде - най-вече в почвата и водите около Пловдив чрез дъжда, който в даден момент я "сваля" надолу. В Пловдив се регистрират по 100 коли на ден! Това са 35 000 коли на година! Трябва да се спре регистрацията на коли по-стари от 15 години (ретро колите да са на друг режим). За всички останали автомобили стрикно да се следи за катализатор и вредни емисии. Ако те хванат на пътя без катализатор - глоба и инвалидиране на техническия преглед. Ако те хванат с вредни емисии над нормата - късат ти тех. преглед, а на пункта, който го е издал му отнемат лиценза. За нула време всичко ще си дойде на мястото. За жалост, нито един кмет няма да предприеме такива действия, защото това означава да се самоубие ритуално за политиката...

Следя проблема в детайли... на сайта на аирсофиа.инфо (на английски) може да виждате в реално време замърсяването... но генерално - ПРОБЛЕМА СЕ НАРИЧА - ОТПЛЕНИЕ НЕ ТВЪРДО ГОРИВО... от там идва замърсяването с едри частици... отоплението на дърва, пелети, въглища и т.н. ТРЯБВА ДА СЕ ЗАБРАНИ СЪС ЗАКОН.... за градове като Пловдив, София, Варна, Бургас... Така е навсякъде в Европа.... Иначе - картинката не е толкова черна, колкото я описва читателя... в момента, замърсяването е около нормата...

Ако въздухът в Пловдив е 7 пъти над нормата е добре , но ако е замърсен 7 пъти над нормата е зле . Даже много зле . Ако ще подавате сигнал за нещо нередно , поне го направете грамотно . Друг е въпросът как и с каква апаратура са направени тези "замервания" за да бъдат достоверни и до къде се простира компетентността на извършилите ги .