Казваш че ГТ се дотирал от бюджета и не бил печеливш а такива като Батаклиев /началник автогара Пещера/ се захванаха с автобусен превоз? Защо след като дойде капитализма 89 г. сульо и Пульо хукнаха към Германия /ГДР/ и Чехословакия да купуват евтини Икарусчета? Тогава автобусите извозвали работници до заводите а сега какво-Пак извозват работници но до фирмите. Общия пенсионен фонд го открадна червената мафия, а сега този дето се трупа ще го откраднат внуците им. Преди се чакаше по 10-15 години за кола защото червените боклуци в Кремъл не разрешаваха да произвеждаме български автомобили нито да купуваме от капиталистически държави /Булгаррено/

Да ве, ако си мислиш, че печелят някакви пари от билети, ха-ха.. забавен си.. С 60 продадени билета на смяна от една машина ще избие на нула или плюс друг път. Реалната им печалба е от неизгодните договори на Чомака, където лапат по около 3 кинта на км - ВСЯКА МАШИНА за период от 10 ГОДИНИ (2007-2017). Понастоящем в Пловдив има около 350 автобуса в движение. Прави си сметката. Той ми говори за билети... Чакай ти билета да ти избие разходите. Това е само параван да върви схемата, уж кондукторите да взимат процент. Той пък не стига, че е мизерен, ми не го и взимат. Ха..

Хм! Сега ГТ печели единствено от билетчетата, рекламките по колите и от СМС на кратък номер 1777 ???

На предубеден народ и точна разбивка на разходите да му направиш, той си знае неговото. Рядко ползвам автобус. Плащам левче за билет и не мисля нито за сини зони, нито за паяци, нито за трафик, нито за паркоместа. Свобода! Да, признавам си, че съм един от онези, които карат автомобил, при това много. Но такава ми е работата. Не мога да разчитам за обществен превоз, но бих го ползвал с удоволствие при една нормална работа с пътуване сутрин за отиване и вечер за връщане.. Няма нищо евтино в тази страна, че превозите да са без пари. Пак казвам - направете си обикновена сметка за заплати, осигуровки, горива и поддръжка. После що автобусите били шумни, мръсни и разбити. Но темата както винаги беше изместена в съвсем друга посока. Трафик има не защото билетите са скъпи, а защото го разрешават.

Ми що рейсовете ги карате празни бе? Пробвайте с билет от 60 стотинки нека не са 6 пък да видим. Току виж излязло,че сте излезли на печалба.

Объл питай майка си 91 година колко е бил билета по рейсовете а баща си колко е струвал бензина. За нафтата няма да говорим защото това не можеш да го научиш нито във френската гимназия нито в АОНСУ

Хич не е прост. По-евтино ми е да пътувам с кола ако обикалям повече и спирам на повече места. Смятай. След като държавата и частниците не предоставят нормален градски транспорт не виждам лошо хората да ползват автомобили.