Това е много добра идея и съм я прокламирал далеч преди някой в общината да се сети за нея. Дилемата make or buy по принцип стои пред всяка по-голяма фирма, а общината е на практика един огромен доставчик на публични услуги. Всеки мениджър или кмет (пък и всеки човек) трябва да знае какво иска (цел) и да измисли КАК ДА ГО ПОСТИГНЕ (подходящ начин). Естествено, че когато има дупка на пътя, то трябва да се запълни на секундата, а не един път годишно (на пролет) и след провеждане обществена поръчка, която може да бъде обжалвана и т.н. ТОВА Е ТОЛКОВА ПРОСТО ЗА МЕН, ЧЕ СЕ ЧУДЯ КАК НИКОЙ ДОСЕГА НЕ СЕ БЕШЕ СЕТИЛ. Ако имаш за цел да поддържаш целогодишно в отлично състояние пътната мрежа, няма как да разчиташ на някакви фирми - просто няма как да се отчита и контролира дейността им, нито да се прогнозира, планира и остойности обема от работа. Или контрола ще отнеме толкова средства и усилия, колкото самата дейност. Всички простички ТЕКУЩИ дейности, които общината може да изпълнява сама, трябва да прави сама, а не с външен доставчик. Защото ПОДДРЪЖКАТА на пътища е текуща, а не сезонна дейност. Това е единствената възможност в момента за ефективен качествен контрол на свършената работа. Виждате, че в общината липсват проект-мениджъри, направо липсва какъвто и да е капацитет за контрол на иначе огромните по обем инвестиции. В нашата грозна бизнес-действителност, където партиите ограждат общините и държавата с обръчи от "фирми", обществените поръчки станаха инструмент за кражба, а финансовия и качествен контрол стана много по-труден (т.е. почти липсва), най-правилния подход е да се ограничи до минимум възможностите за злоупотреби. Нито една фирма не работи на загуба, тяхната естествена цел е да максимизират печалбата. А спечелвайки дадена поръчка с най-ниска цена, това може да стане само за сметка на качеството, както и с мошеничества за сключване на допълнителни анекси за повишаване на цената под различни предлози (и двете са масова практика в Пловдив). Сигурен съм, че едно общинско звено ще прави текущи пътни ремонти не само 3 пъти по-евтино, но и с гарантирано и/или желано от общината качество. Сигурен съм, че може да се купят не само машини, но и да се направи собствена асфалтова база, защото качеството на ремонта зависи в най-голяма степен от качеството на асфалта. Общината ще развие собствен КАПАЦИТЕТ, т.е. ще разполага с хора с практически опит в строителството на пътища и ще може да възлага много по-смело и компетентно големите обществени поръчки. Защото, когато става дума за големи ремонти или ново строителство (примерно на някой мост, тунел или нов булевард), определено е по-изгодно да се използват външни доставчици, да се обявят големи обществени поръчки, които да привличат големи фирми, не само български, но от Балканите и от Европа. А Общината ще има и възможност да си довърши някой недостроен булевард със собствени сили, вместо да стои безпомощна и да бъде изнудвана от някой мошеник, който претендира за повече пари. При всички случаи ползите са многостранни - финансови ползи (спестени пари), търговска независимост, практически опит на общинските специалисти, повече, по-навременни и по-добри публични услуги за гражданите.

Добри намерения на ниво идея,която тепърва трябва да бъде гласувана.....ами добре,дано пловдивчани не си останем само с предложението хвърлено в пространството

Цялата тази работа по намирисва.....,но да направят сайт да им пращаме сигнали и да видим дали ще за действа.

главчо пак ще нарушава закона без да жъзлага обществени поръчки,така няма и кой да те ревизира

Се тая. Това е просто начин да се земат парите от районните кметове на ГЕРБ и да се сложат за ПР на Славчо Атанасов. На никой не му пука за нас. Всичко е политика и пари... Да не мислите че тия от Жилфонд ще крадат по малко от частните фирми... Същата работа.

На мен винаги ми е било ясно, че на "кръпкаджийските" фирми се плащаше двойно и тройно над себестойността на услугата (при това - с некачествено изпълнение, за да има работа и за следващия сезон). Най-после светлинка в тунела - откриха Америка, топлата вода, колелото и огъня! Общината имала собствена фирма, която да върши същата работа за два-три пъти по-малко пари... Само дано да не е поредната PR-акция!

Някой вярва ли вече на тези изявления ?