Въпросната станция за измерване на параметрите на трафика е част от центъра за компетентност "Интелигентни мехатронни, eко- и енергоспестяващи системи и технологии", в който участва ВУЗ-а. Финансирането е по ОП "Наука и образование за интелигентен растеж.
Чрез подобни интелигентни сензорни системи Пловдив върви стремглаво към модела "Смарт сити“. Целта е да се изследват параметри за нуждите на интелигентните транспортни системи, които са част от "умния град“.
Работата по проекта е започнала през 2017 година, но на няколко пъти е била забавяна заради постъпили жалби по ЗОП. Предстои и изграждане на лаборатория, където ще постъпват и ще бъдат анализирани данните.
"Подобни системи са изградени в Англия, Германия, Австрия и други страни. В България се правят на АМ "Струма“, има и една на АМ "Тракия“ – преди Ихтиман. АПИ и Министерството на транспорта плащат доста големи суми за софтуер. Ние сме включили докторанти и дипломанти от магистрите – целта ни в момента е да разработим български софтуер, които ще бъде по-евтин. Надяваме се до края на годината да работи всичко, стига да няма възражения по ЗОП“, коментира пред репортер на Plovdiv24.bg още през януари тази година професор Гриша Спасов от техническия университет под тепетата.
Металното съоръжение е пасарелка, но не е пешеходен надлез. Достъп ще имат само лица, които са пряко свързани с работата на съоръжението.