Според споразумение длъжникът е следвало да заплати на "НБК Сервиз" ООД (молителят) сумата от 1 052 472.271 лв., която сума произтича от договора между двете страни. Тъй като не е била платена на датата на падежите, молителят счита, че Батаклиев е изпаднал в неплатежоспособност и иска налагане на обезпечителни мерки за охраняване имуществото на "Транс сити" и защитаване интересите на кредиторите, в това число и на "НБК Сервиз" ООД. Справка в Търговския регистър сочи обаче, че управител на "НБК Сервиз" ООД е дъщерята на Батаклиев. Запознати смятат, че това поражда съмнение за договорните отношения между молителя и длъжника.
Съдът е намерил искането за основателно предвид и това, че против "Транс сити" са образувани 9 изпълнителни дела. Назначен е временен синдик на "Транс сити" АД, като паралелно с това са спрени и другите 8 изпълнителни дела.
Припомняме, че отново както само Plovdiv24.bg писа, на 3-ти септември тази година започна да тече двуседмичният срок, в който фирма "Транс сити"с изпълнителен директор Ангел Батаклиев трябваше доброволно да върне на банка возилата, закупени на лизинг. Ако това не станеше, то те трябваше да бъдат отнети принудително. Дружеството на бившият "червен" съветник е натрупало около 1.5 млн.лв. просрочие по вноските на договора с лизинговата компания "ЕFG". По случая бе образувано изпълнително дело при пловдивски частен съдебен изпълнител. "ЕFG"са прекратили и двата договора за лизинг с "Транс сити". По единия от тях Батаклиев вече е върнал 8 автобуса, по втория остават 52.
"Към момента фирмата има крещящо неизпълнение на курсовете по автобусните линии", коментира днес градоначалникът. Той уточни, че сутринта от гаража са излезли със 17 рейса по-малко и така е от началото на септември. "Ако продължава така, ще бъдем принудени да прекратим договора", повтори за медиите Тотев думите си пред нас от 3 септември, когато заяви, че най-вероятно Община Пловдив ще изчака Батаклиев да достигне процентното неизпълнение на договора с "Транс Сити" в рамките на три месеца и ще предприеме стъпки за неговото разваляне.
"Това не означава, че хората няма да има с какво да пътуват. Няма да оставим пловдивчани без градски транспорт", успокои още той. Законът позволява за срок от 6 месеца със заповед на градоначалника да бъде определен друг превозвач или превозвачи, които ще изпълняват линиите, по които до момента се движат автобусите на Батаклиев и сигурно това ще бъдат останалите пловдивски превозвачи, между които маршрутите ще бъдат разпределени.