Показва коментари на 1977

Утре ако кмета се хвърли в Марица ти ще го последваш ли ? Що сте такива,коне с капаци.Изобщо не ме вълнува кмета къде бяга по тъча.Има си специалисти по градско планиране. Това са пълни глупости.ОБЩИНАТА...коя община ? Ако кандидатстваш по Европроекти там разглеждат не Общината а ПРОЕКТА.И той не е рамкиран от табела до табела ,а като ПРЕСПЕКТИВА и ареал най малко 40 км около ГРАДА.Чат ли си ,че община Пловдив сама по себе си е заобиколена от още 2 общини,които са част от АГЛОМЕРАЦИЯТА. Да не споменавам и Асеновград,който е отделна община и е на 16 км.РАзбира се,че общината НЕ може сама да строи метрополитен,но може да си направи проект.А за да си направи проект трябва специалисти по градско планиране в областа на транспорта и в частност монорелсов(подземен или надземен) . А такъв в Пловдив от къде да има ? В България само в София има! Но примерно може да си наемат от Европа.Има достатъчно градове в Европа с подобно население и осъществена подобна транспортна инфраструктура.Аз не съм казал,задължително Метро по земята.Метрото има и надземна част и може да се ползва в комбинация с подземната.И моята идея е подземната да е в широкия център ,а надземната да е ,като градска железница до селища около които има икономически зони и това да е преспективата за растеж на града.Навътре в центъра НЯМА накъде.А извън табелите трябва Инфраструктура не само в пътища ами и в начин на придвижване.Алтернативата на автобуси и коли се знае.Не съм го измислил аз.А за да се направи се иска стратегия и то дългосрочна.Така,че кмета не ми го давай за пример какво казал.Кмета не му се занимава да мисли за това,защото няма екип и няма кураж пред партията СИ да повдигне въпроса,защото София има дерт да си направи 3ти лъч.

Не мога да го намеря сега, но ще се поразровя и ще постна линк от това интервю на кметът. Ставаше въпрос, че общината трябва да е с минимум 500 000 души население, иначе няма как да се кандидатства по програми за финансиране! Нали не мислиш, че община Повдив може сама да финансира изграждането на метро и то с включени и външни общини, то тогава това Метро ще се строи по-дълго от магистрала "Тракия" !

Мда...в Рим няма археология и река Тибър.В Лондон или Прага няма подпочвени води около Темза и Вълтава ?Папагали ли сте,че не се сещате,че под София също има археология.Никакъв проблем не е да се слезе под нивото на археологията.Има безброй примери за дълбоки метрополитени.А това с подпочвените води е пълна глупост,че е проблем.По света нямат подпочвени води.И никъде не се е казало,че града трябва да е над 500 000.Понятието град на Запад значи агломерация.Тя включва райони и селища до 40 км от големия град.Ако се мисли с перспектива,точно такъв транспорт е бъдещето за Пловдив ,а не да чакаме да се задръсти.Метрото/градските железници дават възможност хората да живеят по далече и да се придвижват за учене,работа в големия град.А не да искат всички да се набутат в него и после да страдат от трафик и липса на въздух и паркиране.Тъй ,че механично събрано Пловдив+Асеновград и общините Марица,Куклен и Родопи надхвърля 500000 а не от табела до табела.Нито подпочвените води,нито археологията са проблем ,а липсата на стратегия за развитието на Пловдив.