не е необходимо тролейте да са от този тип ...ИКАРУС, големи ,тежки трудно движище се в града .Сигурно има нови по малки , икономични и рентабилни ..Но този вид транспорт си има място в града !!!!

баташки,батаклиев,доцента йорданов,странджев и ощие много други - все червени муцуни,които смучат града!А такава глупост - при създадена контактна мрежа и огромното замърсяване на града,по което сме на първо/!/ място в страната,да се ликвидира най-екологичния транспорт,само в болните глави на пловдивските *спИцИалисти* може да се роди!

Кавал съм го и преди, ще го кажа и сега- за бавните тролеи е виновна мрежата. Ако се смени, няма да са бавни. Доколкото знам, на ВХ не им е стигал ток. Ако токът по мрежата е бил 800V, то никой нямало да може да ги стигне по скорост. Заурерите обаче и при нисък волтаж са стрели. И спрете да ми говорите глупости, че замърсявали околната среда.

А къде точно напоследък да се движат тролеите,като булевардите от двулентови станаха еднолентови поради прекрасното почистване на града от снега.Все пак някакси тези тролеи трябва да стигнат до жиците,за да вървят,а това е невъзможно на доста места.Да не говорим,че тази мрежа е от нашето детство и до момента общината не е извършила обновяването и/тъй като това е нейно задължение/,а непрекъснато прехвърля топката на превозвача.Не че Батаклиев е идеален,но все пак всеки трябва да си поеме отговорноста.

НЯКОИ ЩЕ НАМАЖЕ ОТ МАТЕРЯЛНАТА БАЗА НА ТРОЛЕИТЕ МАИ МАИ :-))))

ВЪЗДУХЪТ В Пловдив ЩЕ СТАНЕ ЛИ ПО ЧИСТ КАТО НА МЯСТОТО НА ТРОЛЕИТЕ СЛОЖИТЕ РЕЙСОВЕ ЗАД КОИТО НЕМОЖЕ ДА СЕ ДИША ОТ ПУШАЦИ ДОРИ И ВЪТРЕ В КОЛАТА ЗАД ТЯХ? ТОЛКОВА ЛИ Е ГОЛЯМА РАЗЛИКАТА В ЦЕНАТА ДАЛИ ЩЕ КУПИТЕ ЕДИН РЕИС ИЛИ ЕДИН ТРОЛЕИ?

МАХНЕТЕ СТАРИТЕ И ГИ ЗАМЕСТЕТЕ С НОВИ!!!

Правителството на Борисов неминуемо ще сключи договор за строеж на нови АЕЦ.Световните запаси от нефт ще се изчерпат ,а цената на бензина и нафтата ще расте в близките десетилетия. Това ,като се има предвид и че електричеството е екологично далеч по-чисто ,означава ,че са необходими субсидии за оптимизиране на тролейбусния парк/по-малки тролейбуси / ,преценка по кои пловдивски булеварди те да се движат-примерно в Тракия,оста Централна гара -Васил Априлов -бул. България ,Централна гара -бул. Руски -гара Филипово,Брезовско шосе ,Цар Борис 3 - Сточна гара -Тракия,Тракия-бул. Санкт Петербург -Христо Ботев- Коматевски възел-Въстанически,Стадион Пловдив -6-ти септември - Туб болница и вероятно други.Трябва да се мисли и действа в перспектива .Животът е съществувал в Пловдив хилядолетия , а на повечето управляващи не повече от 2 мандата.И едва ли има значение кой ще е собственикът и тролейбусният транспорт ще се стопанисва от Община Пловдив или частно лице. Необходими са политическа воля ,инвестиции и отговорност.Този проблем засяга десетки хиляди пловдивчани и към него трябва да се подходи с чувство за отговорност и ако е необходимо с референдум.

крайно време баше...

Обновете парка ! Неможе да затриете такъв вид транспорт, който е водещ в редица големи градове, както в България, така и по света !