Оста, виж колко струва един нов автобус с всички екстри и ще схванеш, че вграждането на еър-беговете струва жълти стотинки в сравнение. Няма да качи цената с повече от 1 или 2%.

Еърбег във всяка седалка би вдигнало цените на автобусите с много, както и би увеличило разходите по поддръжка в пъти. Безсмислено е при такива големи машини, едни предпазни колани и то от най-примитивните вършат перфектна работа. Не знам дали в цяла Великобритания е така, но покрай Лондон съм пътувал няколко пъти с извънградски автобус и шофьора си проверява преди да тръгне дали всички са сложили коланите. Това естествено се налага само по летищата, "местните" вече си имат навика. Идеята е много добра и не е особено скъпа за направа, но за съжаление май е прецедент по-скоро за Великобритания, другаде не съм срещал подобно законово изискване.