Не знам кой умник измисли *умните* светофари и кой взе едни пари за една работа, ама е повече от ясно, че като бръмчиш по минута-минута и нещо на всяко кръстовище (щото новите секции за завои удвоиха и утроиха нормалното време за преминаване на кръстовищета) ще има задръставиня и ЗАДрЪСТВАНИЯ! Преди ставаха тапи само на определени кръстовища и само в час пик...а сега си висиш и в неделя сутрин на светофарите...

Ако разрешат завиването надясно, на червен сигнал, също ще се олекоти трафика, както е в САЩ. За съжаление културата на повечето водачи не позволява прилагането на такива методи, защото всички знаем какъв ще е резултата. От общината да назначат хора, които да следят за нарушители, след като вече има камери на повечето кръстовища, да се организират с КАТ и да започнат да налагат глоби. Писна ми от тарикати и хора, които не знаят на къде отиват. Всеки бърза и се мисли за по-хитър от другите. Колеги разберете че като си пуснете мигача това не значи че ще ви пропуснат и престанете да се бутате. Аз пускам само хора, които са си пуснали мигача и чакат културно, а не да се навират и да ми стоят на 1 боя от предната броня...

Не е зле да обърнат внимание и на левия завой по бул.Христо Ботев на Сточна гара по посока Гарата."Умните светофари" го отпушиха, но колите желаещи да завиват наляво по посока новия надлез, не могат да се преустроят за ляв завой просто защото нечия "умна глава" реши там-пред Рилон центъра, да има един разширяващ се бетонен остров между двете платна, който на практика няма никакъв смисъл.Така например излизате от ул."Цар Асен" и искате да завиете наляво и да отивате към Кукленско шосе.Колегите шофьори по бул.Хр.Ботев ви пропускат, но ядец.Вместо да успеете да се преустроите за ляв завой, вие образувате тапа по булеварда заради безумния остров.

Ум умува , ум робува , ум патки пасе.

Кмете създайте комисия която да излъчи комисия да направи комисия която да обследва кои от тези комисии могат да мислят и да останат на финална комисия и да наблюдават и контролират всички комисии в общината. Па дано намерите място в общината на всички ваши подлоги и роднини.

Просто недоумявам как успяха да омажат така нещата... а, само трябваше да оптимизират светофарните уредби! Истински таланти! Ами да пробват обратната задача- нека се опитат да задръстят кръстовищата...предполагам, че ще ги разтоварят от трафика на момента. Сериозен въпрос: толкова ли е трудно да "препишат" от белите държави и да спрат с дивотиите?

Ей как нито един не разбра за какво става дума бе. Нито един! Какви секции? Какви стрелки ви гонят? Тука изобщо не става дума за светофари а за нещо много,много по-умно и чак се чудя защо чак сега се сетиха за това което го дъвчим тука от години. Става въпрос за следното а именно там където има свободна територия още 20 метра преди светофара да се пусне ръкав отделен с остров в който колите за надясно да влизат и да не ги хваща светофара а да си минават когато няма коли съгласно червения триъгълник. За да ме разберете о неразумнии ви казвам че така е на ВСИ и то два ръкава като се идва от ст.Ботев. Такъв ръкав има и на ХЕИ но там е Т кръстовище и смисъла леко се губи. Такъв ръкав има и на централна гара като се излиза от априлов а също и на Дунав с Априлов. Това нещо действа безотказно и където го има задръстване няма като изключим чифте баня и Хр.Ботев с Цар борис където просто няма как. Ето и моите предложения които съм давал тук 1000 пъти три ръкава на България и Априлов и този светофар се отпушва. Три ръкава на ресторант стадиона и проблема е решен . Един ръкав на мебелна къща.Един ръкав на светофара до Бриколаж.Един ръкав на Дунав и Левски и един на Дунав и Победа. Сигурно може и още да се измисли ама трябва на место да се погледне кое е общинско и кое не.

Стига бе, Кмете!То небеше монтиране на часовници,сваляне на часовници,подмяна на светоарни уредби,/незнам вече колко пъти/умни светофари,датчици в асфалта и т.н.Тези хора,които се занимават с тази дейност,не се ли наядоха вече? Или има още пари за изяждане????

Да намалят броя на лентите на половина за сметка на велоалеи и бус ленти ... старите коли с гнусни данъци и ще почне да може да се диша ...

Веднага мога да им предложа на общинарите 1-2 варианта. На Васил Априлов и България, за движещите се по България в най-дясна лента, при условие че същата е със задължително движение надясно, да се направи отделна секция, докато движещите се по Васил Априлов завиват само наляво в двете посоки. Същото може да стане и на кръстовището на Мебелна къща - дясна секция за тези по Освобождение докато тези по Асеновградско шосе са само наляво. Сигурно има и други удачни места, но сега не се сещам. На кръстовището на Руски и Шести септември е направено частично така (при задължително надясно по Шести септември към моста на Герджика, докато тези по Руски са само наляво) и до известна степен се разтоварва движението. Иначе тези, които са надясно при отделна лента за надясно, чакат безсмислено, докато по булеварда пред тях се прави само ляв завой и в двете посоки.