Я след малко като отидете да ги снимате как 100 човека откриват строежа на 100м (огромно трасе) ги питайте как ще се влиза и излиза от магистрала Тракия на Скобелева майка, че нещо ми се струва невъзможно. То не, че сега е лесно, но е възможно, за после не знам

Много лесно правят първа копка. Понякога дори по 3-4 пъти я правят. Проблемът е в сроковете за изпълнение и абсолютното им неспазване, колкото и да са нереално дълги. Та на първа копка не се радваме, а чак на пуснат в екслоатация проект (пък било и не съвсем довършен - за справка - Царевец-Модър).

Доколкото си спомням към този проект, трябваше да има и връзка Тракия ,Крумово, аерогара Пловдив?

Ако добавят и още 1 вход към града ще е добре, а не всеки ден да има километрична колона чак до разклона за Войводиново, защото за към града се прави ляв завой

А защо не се говори че близо 7-8 хил. човека от селата Ягодово, Катуница, Кадиево, жк Вида Верде и над 20 предприятия ще страдат, защото ще пътуват по 1 час до Пловдив, заради задръстванията и недомислицата на проект правен преди 30г, когато имаше жп Прелез на Ягодовско шосе. Призовавам за незабавно преразглеждане на проекта и изграждане на надлез/подлез на продължението на Ягодовско шосе и свързването му с Тракия. В противен случай ще има петиция и призив за блокиране на Пътен възел "Скобелева майка"

Лелееее 41 430 000лв за 5 км (5000м) - т.е. близо 8300 лв на метър. Е тук ще падне кражба и отчитане после по редицата. Едва ли някъде в света обикновен път се строи толкова скъпо. Да не говорим и за качеството кой знае какво ще е. И срока едва ли пак ще бъде спазен.

41 430 000,58 лв. с ДДС за 5 км отсечка ?!