"Получихме официално съобщение за изземването на автобусите на Батаклиев", потвърди пред журналисти днес в 11:00 часа кметът Иван Тотев новината на Plovdiv24.bg от сутринта. Междувременно репортер на сайта видя, че представителите на лизинговата компания EFG и частен съдебен изпълнител вече поетапно описват рейсовете марка BMC в гаражите, след което предстои тяхното отнемане. Служители на "Градски транспорт" обаче изразиха съмнения, че това ще има ефект. Според тях Батаклиев се кани да замени въпросните возила с други, втора употреба, които щял да докара от фалирала софийска фирма. 

"Проведени са срещи с останалите превозвачи и заедно с тях сме направили разчет за разпределение на автобусните линии на Батаклиев, ако изземването  стане факт", каза още градоначалникът. Той коментира това, което Plovdiv24.bg вече написа днес, а именно, че не е изключено бившият "червен" общински съветник да има и друг ход, с който да се опита отново да спечели време, както стана с обявяването му в несъстоятелност от дъщеря му.

Кметът отново потвърди това, което каза още на 3 септември за сайта, че Община Пловдив ще изчака Батаклиев да достигне процентното неизпълнение на договора с "Транс Сити" и ще предприеме стъпки за неговото разваляне.

Plovdiv24.bg предупреди за това още на 3 септември. В подробен материал ви информирахме, че дружеството на Батаклиев е натрупало около 1.5 млн.лв. просрочие по вноските на договора с лизинговата компания "ЕFG". На Батаклиев бе даден срок до 19 септември, в който той трябваше доброволно да върне автобусите, а по случая беше образувано изпълнително дело при пловдивски частен съдебен изпълнител(ч.с.и.). Пак тогава ви информирахме, че "ЕFG" са прекратили и двата договора за лизинг с "Транс сити". По единия от тях Батаклиев вече е върнал 8 автобуса, по втория остават 52. На практика това означаваше, че ако бившият "червен" съветник не спази двуседмичния срок, то рейсовете трябваше да спрат да обслужват 8-те линии на масовия градски транспорт в Пловдив.