Проблема са многото автомобили. Пловдив е от табела до табела, тук цената на квадрат е по-висока, след табелата са нелегални общини, където са повечето работни места. Как я виждате една крадлива община като Марица например, която само събира данък от заводите, кмета да си строи вили, да се реши да направи една читава инфраструктура, за да може Пловдив да има предградие? Няма как. Отделно от това манталитета е зле. Такава е хронологията. 50 години е карал с ладата до село да си зарежда зимнина за панелката. А сега е същото с някоя немска морга в панелката или оазиса. Когато му дойде на ум, отива за лютеница. Затова когато видят мотор, велосипед или хора чакащи на спирка, те ги мислят за луди, такова им е битието и самосъзнанието. Как ще отиде след работа пеш, с велосипеда или автобуса до село да вземе 5 чувала картофи да натъпче мазето и 3 дюнера да вечеря семейството? Няма как, значи е някой луд и мога да го засека. Това е масовия манталитет. И децата им така ги учат, на светофара половината коли съдържат ученик. Има само няколко линии ползвани от ученици, другите са по колите. Каквито и алтернативи да се предложат, те НЯМА да се ползват. Затова няма и смисъл. Поне да направят където може велоалеи, ако човек иска бързо да минава покрай творенията на социализма, които се псуват по светофарите.

Направете светофарите по големите кръстовища интелигентни и им дайте да засичат трафика. Има кръстовища, на които се чака абсолютно без причина!

Ако имаше удобен и надежден градски транспорт колите нямаше да са толкова.

Баси, чета и не мога да повярвам, от всяка чешма мед, по дърветата доларови банкноти.....всичко е точно! Проблема бил в броя автомобили, видиш ли, това Община, КАТ и т.н те никаква вина за организацията на транспорта не носят, а сложихте светофар дори на Преслав при включването с Руски, който само може да отежни ситуацията, но не и да помага.....на криви управници, броя коли им виновен.....

Кмета сериозно работи . На мен ми харесват градските паркове и алеите за велосипеди .

Проблема е много големия брой коли спрямо капацитета на улиците.И доказателството е празници и неучебните дни.Тогава трафика не е такъв какъвто е сега.Моята констатация е на базата преди много години.Тогава заради един Панаир по улиците се усещаше.Идваха гости и изложители и когато панаира беше в онези силни години когато си беше събитие за Пловдив и по улиците се усещаше.Сега колите са много повече.Сега всяка сутрин 90% от колите са с по един човек вътре.Как да искате да е различно,като хората по улиците от преди 20-30 г, са едни и същи,като брой,но колите са двойно повече.Приходящите идващи в града също са на коли.Как да стане така,че клона да е празен,като маймуните на него са много :)