Тировете откъде ще минават през полето или през центъра на града!? Що за глупост е това предложение!? Това че тая тясна пътечка са я кръстили околовръстно е съвсем друг въпрос.

Е то това околовръстен път ли е?!

По-скоро е време околовръстното шосе да е с двулентови платна + аварийна лента, в която евентуално може да се разреши на бавноподвижна техника да се движи. Или за това да се използва паралелно локално платно. Смешно е предвид разстоянието да не може да се построи адекватно околовръстно шосе. Не става въпрос за стотици километри магистрала все пак. Всичко друго са екзотични глупости.

Ако я нямаше мантинелата трактори и нагари спокойно можеха да си пътуват по банкета

Те щом сега ни въртят от държавата и не дават една стинка за Пловдив , значи направете си сметка ако ние си намерим някво миниатюрно решение на проблема като по-горе споменатото ограничаване на трафика за тежки машини в час пик. Тогава управляващите за ,които очевидно е по-важно пе****си и лезбийки да са в нетоксична среда отколкото България да се развива ще го обнародват и ще стане вовеки веков Пловдив с околовръстното затваряно във час пик и инвестиции под нулата. Пича долу го каза милиони отиват за пробива под водната ,а останалата част от града е в окаяно състояние.

Проблемът не е в камионите - уви и без тях пътят пак ще е натоварен. И моля ви замислете се малко! Околовръсното е направено именно за това за да не преминават камионите през града. Багерите и тракторите правят по-голямо забавяне и не чак толкова често. Неговият пропускателен капацитет от най-малко 5 години е надхвърлен. За бавният трафик допринася и кръговото на изхода за Пазарджик. Там би следвало да има пътно съоръжение на няколко нива. За състоянието му от светофара при Коматево до магистрала тракия дори не смятам и да подхващаме темата! Този път трябваше да се разшири преди най-малко 5 години. Като преди това щеше да е хубаво първо да се направи дълго чаканата източна отсечка от сегашното кръгово на изхода за Асеновград покрай квартал Тракия и към магистрала Тракия. Това трябваше да стане преди да се ремонтира и/или разшири съществуващото околовръстно за да може все пак трафикът от южна България да може да стига до магистралата без да се налага да минава през целият град. Колкото и менния да изказваме тук фактите са си факти и нищо не може да ги промени.

Не само това....НЕ РАЗБИРАМ защо ни е този мултимилионен проект за пробив под Водната палата,а ГОЛЕМИ булеварди,средни,малки улици са в окаяно състояние.....Рогошко шосе.....не знам,акъл имат тия хора....или НИЕ сме ммнооо тъпи и търпеливи.....!!!