може

Аргументите ти не струват, защото нямаш капацитет да даваш акъл. Живеели хора по булеварда. Тия камиони къде ще минават? Нали все на някой спокойствието ще нарушат? А че има хора, които искат да скрият некачественото си строителство зад забрани или просто правят предизборна агитация - това вече е съвсем друг въпрос. На достъпен език и изключително ясно обясних какво трябва да се направи: да се съберат умните глави, да поканят разбиращи хора и да решат в крайна сметка какво да правят. Защото мрем да въвеждаме забрани, а след това никой да не следи за тях. Или дори и да се случва това, самата забрана като цяло няма никакъв ефект. Дори напротив, ситуацията се влошава. Ти си този, който скачаш като петел и обиждаш, след това ми говориш за аргументи и възпитание. На затапваничка с теб няма да си играя. Не си ми на нивото. Отстоявай си мнението. Просто внимателно гледай кой какво пише, без да ми вменяваш неща, които не съм казвал. Моля, нищо не ми отговаряй. Ако толкова те сърбят ръцете - на лично..

Ти к'во ся? Не ти хареса, че някой "неграмотен" има по-силен аргумент от твоя и вместо да си промениш твоя аргумент, си сменяш поведението на селяндурско? По-добре неграмотен, но добър, отколко грамотен, но злобен и завистливкато теб!

справки из ту мейнстрийм.

За депата започна да пише друг идиот. Моля, направи справка, неграмотник такъв.

забраната ти е за големи камиони! какво изобщо шариш тук ако не говориш за тях? и какви са тия глупости, които ги драскаш? това ти казах. забраняват се, за да не минават на пряко през новия асфалт през града, където все пак има е живущи хора и камиона е шумен превоз, особено през вечерта. има си достатъчно места (околовръстното на Пловдив) по които да минават, за да си спазят забраната. и второ и най- важното: ти мислиш за неща за който не ти трябва, защото не можеш. ако си превозвач и трябва да отидеш до забрените улици, ще си изкараш разрешително, както е за другите забренени улици. теост дали ще си изкараш разрешително за 2 или 3 улици ти е през мекия, защото така или иначе трябва да изкараш разрешително!!! според мен ти просто си пускаш някакви работи, за да отбиваш номера и Атака или ДПС, или там който да ти плащат някви пари. е това последното с което те наричам платен идиот на някои може би е излишно, защото сигурно не си, но все пак да ми кажеш, че нещо се прави предизборно?! мина времето на това. или поне мина партията, която прави така. а относно депата, за които говориш, ако има нужда превозвача ще си направи. няма аз, като данъкоплатец, да плащам за нуждите на логистичната фирма! аз се оправям сам, предполагам и ти също, така че транспортиора да се оправя сам.

Кой въобще говори за център и големи камиони???? Следите ли ми мисълта въобще или само си плещите, колкото да се намирате на работа? Преди да се въведат забрани, трябва да се помисли за всички страни - позитивни и негативни. Ясно ми е, че идват избори и трябва да се обещават невъзможни неща, но в крайна сметка трябва да се действа професионално. Точно това е бедата на ГЕРБ и в частност на нашия кмет: хора с НУЛА управленски опит управляват град и решават съдбите на хората. ОК, забраняваш движението по някакъв булевард, но откъде в крайна сметка ще се извършва транспорта? Пльоскаш МОЛ в центъра на града и не мислиш. Така не постъпват професионалисти. Така работят хора, които цял един живот живеят от подкупи и бизнес по втория начин. Професионалистите сядат и коментират: значи, сега забраняваме движението по България. Източен си е по принцип забранен. Независимост и тях. Руски и той. Кварталът на богатите до МОЛ Пловдив и той. И тия камиони в крайна сметка къде да се движат? И както обяснявам на дървените философи с логическа мисъл на умрял динозавър - смятайте една забрана до какво ще доведе и дали забраната по-скоро няма да има отрицателен ефект откъм шум, трафик и газове. А дали лобирам за партия или личност - това вече е уникална тъпотия. Имам си глава на раменете да мисли. Не само да ми ги краси.

Кирил, то все пак няма да е само едно камионче. все пак, един тежкотоварен или тир има възможност да превозва 20тона продукция. знаеш колко буса или камиончета по 3.5т е това, нали?

и като казвам 12 метров, това му е само ремаркето! с влекача става поне 15м композиция. ти ако си видял такова животно да зарежда нещо по центъра, те питам къде е било? и какво? защото строителните обекти не се броят. за тях попринцип фирмите си взимат разрешително за превоза. сега ти се позачетох в коментарите по- долу. явно знаеш какво е камион. не разбирам просто, откъде ти се е взела тази мисъл. може би ако си лобист на някоя партия... да пишеш нещо без логика и значение само, за да се подпомага негативен PR срещу Тотев.

повечето тирове минават транзитно през града, защото бул. България е част от международните коридори. има си много обходни маршрути по които да минават тези тирове, но понеже бул. България е по- удобен се бутат там. Определено не е защото магизините по главната се зареждат с тир. нито защото хотели или ресторанти или други магазини се зареждат с тирове.

знаеш ли колко много места в центъра на града се зареждат с 12 метров тир?

Куриерите са районирани и са най-вече с лекотоварна техника по много съображения: разход, удобство, мобилност и пр. В крайна смета от точка до точка вървят големи камиони. По логиката, която показваш, дай да пуснем само маршрутки по линиите, защото големите автобуси са ГОЛЕМИ, ШУМНИ и ХАРЧЕЩИ. Какво показвам аз за теб не знам, но виждам че въобще не се опитваш да вникнеш в това, което ти говоря. В белите страни, които толкова много обичаш, стимулират онези, които се возят по няколко човека в автомобил. Защо? Ти си по логиката. Простичко исках да кажа, че нещата тук първо се забраняват или разрешават без особено да се влага някаква мисъл. Просто "разрешавам" или "забранявам" защото съм овластен да го направя. И в крайна сметка ще има ли някакъв стойностен контрол върху цялата тази работа. Защото само като излезнеш по магистралата в петък след 18.00 и ти става ясно, че далеч не само транспорт с бързоразвалящи се продукти е на пътя ;-)

По твоята логика куриерските услуги са за закриване. Дай да пуснем един тежкотоварен да разнася напред назад стока из града. А да забравих да пропусна, логиката ти направи за смях западноевропейските балами.

TIR и ATA са конвенции. Не всеки тежкотоварен камион е TIR, както и не всеки TIR е тежкотоварна машина. Едно полуремарке започва от 45-50 куб.м. товар. Хенгерите отиват на 80. Ако 80 кубика товар трябва да ги разтовариш от депо и закараш до получателя, дали можеш да сметнеш колко курса ще направи един 10-15 куб.камион? Едва ли ще са по-малко от 5. Това при положение, че всичко е за един получател. А ако е групаж? Това вече не е 1 камион, а 5-10 или дори 15. Дали 15 малки камиончета ще горят колкото 1 голям? А дали ще отделят 15 пъти по-малко емисии? Със сигурност и не заемат 15 пъти по-малко място. А колко шум генерират 5 или 15 камиончета? И точно по тази причина казвам, че всичко в тази страна се прави БЕЗ ДА СЕ МИСЛИ! Пловдив не прави изключение.

Според теб едно малко камионче прави повече задръстване и отделя повече газове от ТИР? Сериозно?

А ти като си такъв експерт по асфалта и полагането му,направи група,правете изледвания,доказателства съберете и ги подайте към институциита,не ми се правете на всеразбиращи в нета!

Приятелю дори и да е така,тировете нямат място в града,аз живея на Васил Левски малко преди Новотела ,всеки ден някой се е ''объркал'' и влиза към Новотела,защото не гледат или не искат да гледат знаците и какво ли още не,коя точно истина е прозрял не ми е ясно,ама подайте писмо в общината в защита на турските тираджии,истинните ми те!

И що е тъпак, защото е прозрял истината ли? А ти "умникът" ще си останеш цял живот в заблуда. Защото асфалтът на България и по Победата е пълен боклук и още на 3-4-тата година навсякъде всичко е налято с течен асфалт и положението отива пак към ремонт..

Ами само тези дето искат да ходят в панаира имам пред вид, щото другите няма кво да правят на България. Другия път да ти го сдъвча преди да ти го дам да го мислиш, мамин ?

Да, това е възможен маршрут - обаче ще трябва да обикалят целия град ...