Показва коментари на akvinski

Моето предложение братле е: Ремонтите да се извършват за най-кратки срокове и да струват толкова пари, колкото струват. За времето, което ние асвалтираме 150м., в други държави правят 20км. магистрала. Колкото за парите, казвал съм ти и преди, че ремонта на Марица-Юг, по стечение на обстоятелствата ми се развиваше пред очите. Целия квартал си направи дворовете и вилите с плочки от "предвидените" за ремонта. Караха се тръби от Франция, които сега гният някъде си, щото се оказа, че няма нужда от тях. След трамбовката, всичко се разкопа отново за да положат газта, и тн. Дали не са били повечко парите, щом така лесно се "пилеят"?

akvinski, до колкото разбирам, твоето предложение е Тотев да не изхарчи преведените пари веднага, а да чака до пролетта, въпреки, че те са целеви и отпуснати за СПЕШЕН РЕМОНТ ???? А замисляш ли се, че ако беше направил така, щеше да наруши закона и можеше да бъде СЪДЕН за това, че и осъден. Като предлагаш някакви неща, поне мисли малко де. Стана ясно по принцип каква ти е логиката като цяло, ама недей да ползваш демагогски методи, за да я налагаш. Що се отнася до това, че и предишни кметове започват ремонтите по това време - по-скоро се замисли дали няма причини за стартиране в тази част на годината, защото "пилеене на пари" тук не върви - плаща се за свършена работа и колкото повече време се работи, толкова повече губи работещата фирма, защото договорът е за точна сума пари и фирмата НЯМА да получи повече, ако мота строежа или ремонта. Издиша ти логиката и тук.

Не си прав. Първо, ремонта беше спешен. Такава работа се започва в първия момент, в който можеш да я започнеш. Ако ремонта беше планови и част от нормалната поддръжка на ново съоръжение, влизат в сила твоите доводи - предвижда се най-подходящото време за започване и завършване на обекта. Само че случаят не е такъв. И второ, ако бяха се забавили с няколко месеца е много вероятно оня мазния овчар, дето му викат финансов министър, да каже че държавата не може да отпусне средства в момента. Както направиха с парите, предвидени за Васил Априлов...

Доколкото знам, парите за едното платно бяха преведени доста преди да започне ремонта. Мисля дори, че имаше обжалване на конкурса от Гергов. Така че другия начин, по който си ми отговорил май не е актуален. Първата част от отговора ти пък прави Тотев, точно толкова "уникален", колкото бяха Славчо и Чомаков. Никва мисъл за гражданите на този град, хрантутене на "наши" фирми и пилеене на време и средства.

Логичен въпрос. Мога да отговоря и по друг начин, но ще ти кажа само, че и ремонтът на Герджика (старото платно) започна октомври месец. Мога и други примери да дам. Принципно зимата могат да се извършват много от работите по един мост, особено когато освен асфалта, трябва да се ремонтира и самата конструкция на моста, която е отдолу, но по която не може да се работи без да се спре движението. Ако зимата беше суха, отдавна щеше да е пуснато движението. А другото важно в случая е, че този мост трябваше да се ремонтира ВЪЗМОЖНО НАЙ-БЪРЗО, защото вече беше станал опасен. Иначе другият начин, по който мога да ти отговоря е, че ако не беше стартирал ремонтът тогава, можеше да се окаже, че държавата няма пари дори и за това платно :) и мостът да остане рушащ се, опасен и на дупки.

Никой не отрича присъствието на 4 сезона в България, както и необходимостта от това да се съобразим с тях. Сега след като знаем, че всяка година имаме зима, с евентуални студове и снегове, следвана от пролет с евентуални дъждове. След като тези евентуални обстоятелства биха забавили ремонта с 2-3 месеца, дали същия не трябваше да започне февруари или март и да завърши отново сега или след месец? Нужно ли беше тези допълнителни 2-3 месеца, да се тътрим по едното платно?

Аз в момента чакам една фирма да си оправи бакиите по сградата, в която живея, защото се наводнява подземния етаж. Те се оправдават от ноември миналата година с лошото време и че заради това не могат да почнат. И всъщност колкото и да не ми харесва да търпя това нещо, знам че са прави и че ако сега започнат и изкопаят сградата от едната й страна, където всъщност трябва да работят, проблемът ще стане още по-голям, затова седя и чакам. Така че "прогнозата за времето" е меко казано част от темата, която си захванал, без значение дали ти харесва или не. Ако ти беше започнал да строиш къща например и сега заради дъждовете не можеше да работиш по нея, кой щеше да е виновен? А иначе като говориш за срокове и т.н. що не си спомниш моста на Герджика колко години се правеше?

Коментара ми беше за "уникалността" на Тотев. Прогнозата за времето да я обсъдим под някоя от статиите за бурята?

Миналата година ремонтите по улици и булеварди започнаха май месец и нямаше проблем, защото имаше мнооого по-малко дъждове. Тази година почти всеки ден вали. Що се отнася до другото платно - какво обяснение искаш? Като приключи това, тогава ще видим какво ще стане с другото. Преди това е безумие да се почва там, защото ще се натовари твърде много моста на Герджика и ще станат страшни тапи и задръствания.

Ремонта на това платно трябваше да е завършен април. Точно колко процента влажност е очаквал Тотев в късна зима и ранна пролет. Статийка с някво обяснение за другото платно имаш ли?

Глупости! Чети: https://www.plovdiv24.bg/novini/plovdiv/Kmetut-obyasni-zashto-se-bavi-remontut-na-mosta-na-Vasil-Aprilov-499253!