Зареждане ...
ЗАРЕЖДАНЕ...
Начало
Пловдив
Анализите
Спортни
Регионални
България
Международни
Любопитно
Галерии
Личности
RSSВсички
Общество
Криминални
Институции
Други
Бизнес
Читателски
| Защо в Пловдив има "Детска железница"? | ||||||
| ||||||
От председателя на Комитета за култура в България – Людмила Живкова, идва различна, но впоследствие работеща идея за отбелязване на тържествената година – асамблея, в която деца от всички страни на света се събират, за да творят. Наречена е "Знаме на мира“. Целта е да покаже, че детските души не са под властта на предразсъдъците и разделителните линии на времето. Днес от дистанцията на времето не е трудно да отсъдим, че начинанието определено постига целите си, защото добива широка популярност. Основател на асамблеята "Знаме на мира“ е Людмила Живкова. Възгледите ѝ се считат за напредничави и до голяма степен несъвпадащи с тези на комунистическите дейци. За домакинството на България се започва подготовка, в която са включени стотици деца и младежи, които трябвало да оставят своята следа в историята. Несъмнено в емблема на асамблеята се превръща парк-комплекса "Камбаните“, намиращ се в подножието на Витоша, в самия край на столичния булевард "Александър Малинов“ (бел. ред. – през този период булевардът носи името на Людмила Живкова и това не е случайно). Но освен парк-комплекса, организаторите остават на всички нас и друго наследство. Една от атракциите, построена за Асамблеята, е детската железница в град Пловдив. Тя е втората такава в България. Първата е "Пионер", построена по съветски модел през 1962 година в Кърджали. Строежът на теснолинейната железопътна линия започва на 21 април 1979 година в долната част на Младежки хълм. Строена е от ученици и студенти със съдействието на пловдивското гражданство. Освен по повод световната асамблея, атракцията е замислена и в чест на 35-годишнината на Димитровската пионерска организация "Септемврийче“. Детските теснолинейки в СССР се строят по подобие на съществуваща в близост железница. Те използват същото оборудване, често дори такова, излязло от употреба в прототипа. Правилата за железопътната експлоатация са максимално приближени до тези на нормалните железници. Имат своя железопътна инфраструктура и се използват за провеждане на открити уроци. Пловдивската железница не прави изключение. Релсите са от железопътната линия Кочериново – Рилски манастир. Междурелсието, на което са поставени, е 600 мм. Вагоните от Кочериново също са докарани в Пловдив. Трасето е създадено за 156 дни. Забележително е, че въпреки мащабните строителни работи, не е отсечено нито едно дърво от природната забележителност. Общата стойност на релсите и прилежащата инфраструктура е 270 000 лв. Теснолинейката е открита под името Пионерска железница "Знаме на мира“ на 23 септември 1979 година. Атракция е както за децата, така и за техните родители, за жителите на града и посетителите му. Хиляди деца от Пловдив и околността я посещават и запазват за цял живот спомена за първото си качване на влак именно в Младежки хълм. Детското влакче обикаля парка до 90-те години, когато железницата е запусната и затворена. През 2004 година се заражда идеята за възобновяване на това емблематично за Пловдив място. Тя е осъществена и на 22 септември 2007 година, точно 28 години след първото и откриване, железницата отваря врати с нов облик. Влакчето, съставено от локомотив и три вагона, преминава през седем съоръжения. Приключението започва от гара "Пионер“ в долната част на тепето, която е оборудвана с перон, два коловоза и светофар. Продължава да се вие нагоре, като минава през мост, построен над пешеходна алея, железопътен прелез с бариери и 50 метров тунел. След това идва ред на най-обичаната от малчуганите част – естакада дълга 125 метра във формата на цифрата 6. Малкото шарено влакче минава през спирка "Снежанка", за да стигне до крайната дестинация – гара "Панорама". Там се полага кратка почивка за всички пътници, през която
През 2013 година железницата претърпява ремонт, след който гарата и заобикалящите я площадки са изцяло ремонтирани. От тогава насам атракционът е достъпен и за деца с увреждания, благодарение на поставената на гара "Пионер" рампа, припомня "Българска история". Днес влакчето е с капацитет 50 места. Със максимална скорост от 8,5 км/час, то изминава трасе от около 2 км. Прави по 6 курса на ден, като цената на билета за малки и големи е само 1 лев. Най-хубавата част е, че по време на цялото пътуване, което продължава около 25 минути, купетата са озвучени от любими детски песни. Детска железница "Знаме на мира“ създава спомени за цял живот от първия допир с локомотива. Работно време: Зимно работно време – 16 октомври до 31 март вкл. От сряда до неделя включително – 08:45 часа до 17:15 часа Обедна почивка: 13:00 часа до 13:45 часа Почивен ден: понеделник и вторник Лятно работно време – 01 април до 15 октомври вкл. От сряда до неделя включително – 09:30 часа до 18:15 часа Обедна почивка: 13:15 часа до 14:00 часа Почивен ден: понеделник и вторник Разписания на влаковете, заминаващи от гара Пионер за Зимно работно време от 16 октомври до 31 март вкл. 10:30ч., 11:30ч., 12:15ч., 14:30ч., 15:30ч., 16:30ч. Разписания на влаковете, заминаващи от гара Пионер за Лятно работно време от 01 април до 15 октомври вкл. 10:30ч., 11:30ч., 12:15ч., 15:30ч., 16:30ч., 17:30ч. Работни дни: от сряда до неделя вкл. Почивни дни: понеделник и вторник Продължителност на една обиколка - 25 минути Цена за всички възрасти – 1,00 лв. Деца до 10 години пътуват задължително с придружител. Резервации на телефон: 0889 922 388 - касиер |
Зареждане! Моля, изчакайте ...
Все още няма коментари към статията. Бъди първият, който ще напише коментар!
Още новини от Новини от Пловдив:
ИЗПРАТИ НОВИНА
Виж още:
Обявиха официално колко е населението на България
15:39 / 27.11.2024
Слави Трифонов се завръща в bTV
12:59 / 27.11.2024
Златна 2025 година за пет зодии
14:55 / 27.11.2024
Синоптик: От 6 декември започва продължителен период на снеговалежи
14:11 / 28.11.2024
Тя се завърна
16:52 / 27.11.2024
Актуални теми
Абонамент
Анкета
| Трябва ли общините "Марица" и Родопи" да се слеят в Пловдив? | ||
| Да (5788) | 58% | |
| Не (3202) | 32% | |
| Не мога да преценя (945) | 10% | |
