Към 13:15 се качихме на магистралата от Пазарджик посока Бургас до пристигане на произшествието ние бяхме свидетели на поне 10 изпреварвания на тирове. Обяснете ми защо правят така според мен не е правилно защото не само че я запушват за определено време но и все някога ще се намери някой да се е засилил с 200-250 км. и е приценил че ще успеят да се изпреварат тировете и с приближаването му разбира че още не са се изпреварили какво става тогава? Ще има ли време да намали драстично скоростта?Ще може ли да реагира на ситуацията? Извинявам се ако има правописни грешки и че не е по темата. Нека човекът почива в мир!

Магистралата беше затворена почти целият ден в посока Бургас!

този най вероятно е подминал отбивката за Пловдив и е набил спирачки другия зад него е бил прекалено близко и няма шанс да спре пълен с незнам колко тона! това се е случило на 50 метра след отбивката за Пловдив сутринта минах от там и ги видях ! лека му пръст на колегата

Не мога да си обясня да станеш проф. водач на трансп. средство се изискват десетки документи, психо тестове, преквалификации, категории, има строг контрол, тахографи, КАТ, ДАИ и продължават да не спазват изискванията и ЗДП и пак глупави ситуации за съжаление с фатален край !

Ако единия камион е бил спрял в дясната лента, вместо в аварийната, значи той е виновен, ако пък си е бил в аварийната, тогава другия е заспал и е кривнал, лесно ще разнищят какво е станало, но жалко за човека наистина.

В 4:50 най сладко се спи

Дано не съм прав, но виждайки къде е станала катастрофата се чудя, дали първия ТИР не е пропуснал отбивката за Пловдив и е тръгнал назад към нея ....

Е за кво е спрял този тир....на магистрала не се спира!

интересното е че не е спрял на аварийна лента :)

Само се чудя какво е правел DAF-а там, където е сниман - в дясната лента на магистралата, а не в аварийната - ако е бил спрян там...?