С приемането на нов закон за местните данъци и такси през 2010 г. се е ангажирала Менда Стоянова. Освен справедливото определяне на такса смет, пловдивските бизнесмени, които продължават съдебната си битка по въпроса с общината, искат промяна и на пътния данък.

"Предлагаме пътния данък на лизинговите коли да се плаща по местодомуване, а не по местоседалището на компаниите, повечето от които са в София. Над 6000 са закупените по този начин автомобили в Пловдив. По 200 лв. да им е данъкът, това са милион и двеста хиляди лева, които сега отиват в столицата. Колите блъскат пловдивските улици и е справедливо парите да остават тук", мотивира предложението Любозар Фратев.

Сред общо 9-те предложения на БЕС към депутатите са присъединяването на общините "Родопи", "Марица" и Куклен към Пловдив, обособяването на Стария град като самостоятелна административна единица с кметски наместник, по-бързото предаване на обекти държавна собственост за стопанисване от общината и решаването на други важни за града проблеми.

"Всички знаем проблемите. Целта ни е непрекъснато да натискаме властимащите да ги решават, защото само от знаене файда няма", обясни Димитър Язов. На всеки два-три месеца хората от БЕС щели да се срещат с пловдивските избраници в Народното събрание, за да не им дава мира мисълта кой и защо ги е изпратил там, където са.