| Започна изграждането на тунел "Железница", вижте го! | ||||||
| ||||||
Тунелът ще бъде с две отделни тръби за движение. Дължината на всяка ще е около 2 км. Съоръжението ще бъде с всички необходими системи за енергоефективно осветление, вентилация, видеонаблюдение, пожароизвестяване, интелигентна система за управление на трафика, аварийни SOS кабини, електронна система за контрол на достъпа и т. н. Ще бъде изграден и обслужващ тунелен път при южния портал на тунела откъм гр. Симитли, площадка за хеликоптер, два моста над Суха река, които са съответно 108 м и 18 м, подпорна стена и др. Изпълнител на тунел е Консорциум "АМ СТРУМА ТУНЕЛ 2018“, в който участват: "ДЖИ ПИ ГРУП“ АД, "ГЛОБАЛ КЪНСТРЪКШЪН“ ООД и "ВИА ПЛАН“ ЕООД. Стойността на договора е 185 370 370, 37 лв. без ДДС. Строителният надзор е на "План Инвест Железница“ ДЗЗД. В обединението участват: "ПЛАН ИНВЕСТ ПЛОВДИВ“, "ИНФРА ПРОЕКТ КОНСУЛТ“ ЕООД, "Аскос 03“ ЕООД, "СЪРЧ КОРПОРЕЙШЪН СРЛ“. Стойността на договора е 3 994 440 лв. без ДДС. Участъкът преди тунела, пътувайки от София към Кулата, е с дължина 720 м. Включва и обслужващ тунелен път при северния портал и мостово съоръжение. Отсечката ще бъде изградена от ДЗЗД "Железница - Север“, в което са: "ГБС Инфраструктурно строителство“ АД, "Главболгарстрой“ АД и "Главболгарстрой Интернешънъл“ ЕАД. Стойността на договора е 29 985 345 лв. без ДДС. Строителният надзор е възложен на ДЗЗД "ТЕС Консулт“, в което са: "СТРОЛ 1000“ АД, ТРИ-ЕС“ ЕООД и "ЕКСПЕРТ ДЕСИЖЪНС“ ООД. Техният договор е за 599 783 лв. без ДДС. Отсечката след тунела е с дължина 1,4 км. Ще бъдат построени селскостопански подлез, подпорна и укрепителна стена, отводнителни съоръжения, изграждане и реконструкция на инженерни мрежи и др. Изпълнител на строително-монтажните работи е "ПСТ ГРУП“ ЕАД. Стойността на договора е 18 442 297,40 лв. без ДДС. Строителният надзор е на ДЗЗД "ПЪТКОНСУЛТ 2000-КОНСУЛТ 64“, в което са: "ПЪТКОНСУЛТ 2000“ ЕООД и "КОНСУЛТ 64“ ООД. Техният договор е за 465 222 лв. без ДДС. Автомагистрала "Струма“ е част от коридор "Ориент/Източно Средиземноморие“, свързващ Видин с Кулата, и по нея преминава пътният трафик за Гърция. Направлението се използва като най-кратък маршрут между Западна, Централна Европа и Бяло море, а също и като връзка на Европа с Азия. Проектът ще се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет чрез ОП "Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г. |
виж галерията| Още по темата: | общо новини по темата: 50 | ||||||||||||
| |||||||||||||
| предишна страница [ 1/9 ] следващата страница | |||||||||||||
Още новини от Национални новини:
