Много нелепа смърт, да не дава Господ на никого! Но в същото време още един убедителен аргумент, че колата трябва идеално да се поддържа да е технически изправна! И в никакъв случай при Сульо и Пульо, където на неграмотните спецове няма кой да им търси сметка!

Жалко за загиналия,нелепо е да умреш така.Без значение каква е причината.

Наистина гледката беше потресаваща :-( лека му пръст на човека! Просто си нямам на представа как е станало така! Колата беше изгоряла само по средата - напред от багажника и назад от двигателя! Не може да се говори за газова уредба...поне така си мисля аз от това, което видях в движение! Когато пристигнах бяха затворили пътя и бяха потушили пожара. Разбира се, имаше пожарни и полицаи, като вече се бяха образували и колони от коли в двете посоки. Тази откъм Кърджали беше над 300-400м. Разбира се, че ако бях сам или ако бяхме само няколко коли, близо до пожара, щяхме да помогнем...

Строг контрол или пълна забрана на газовите и метанови уредби.Нима 1 по-малко на литър струва човешкия живот?Като искаш икономия взимаш си дизел или просто ако нямаш възможност не караш...

Минах покрай тях, може би 1-2 часа след инцидента, имаше 2 патрулки, 1 пожарна и 1 недобре покрит изгорял труп. Гледката беше потресаваща... Лека му пръст на човека, никой не заслужава да умре по толкова гаден начин...

Ами колата вече гори , кой има смелост да се доближи до нея ?!? Ташко е прав, въпреки че причината за трагедията може и да е друга

мале мале

Интересно, как от толкова наспирали коли, един не се е опитал да помогне като се доближи до горящата кола с пожарогасител ? Друг е въпроса до колко са технически годни 80% от МПС-тата из пътищата на България.

Ами след експертизата да се установи в кой автосервиз е правен ремонта и на виновния МАЙСТОР да му се търси отговорност , че се напълни в автосервизите с тъпаци, дето незнаят в коя посока се развинтват и завинтват гайките!