В писмо до общинската администрация местната структура на фонд „Републиканска пътна инфраструктура" предлага да се изясни бъдещото участие на община Пазарджик в реализацията на обекта. Това ще стане в рамките на среща между инж. Васил Попов и инж. Иван Дишков, ръководител на Областно пътно управление - Пазарджик. В писмото се предлага да се изготвят допълнителни технически експертизи за състоянието на мостовото съоръжение, след което да се пристъпи към проектиране. Според предварителни разчети подготвителната дейност и строително-ремонтните работи ще възлязат на около 1 млн. лв.

„Строителната програма на Областно пътно управление - Пазарджик, е амбициозна. Не се ангажирам обаче с позиция дали сроковете ще бъдат спазени", коментира инж. Попов. Част от мероприятията са конструктивно укрепване на основите, гредите и арматурата, полагане на ново асфалтово покритие и др."

С цел облекчаване на автомобилния трафик на съществуващия мост над Марица през 2006 г. бе открит официално новият мост „Атлантик". Той е разположен западно от бившия ресторант „Полски Боровец". В неговото строителство бяха вложени над 1.85 млн. лв. Финансирането бе изцяло от държавния бюджет на стойност 2 млн. лв. Изпълнител бе обединение „Еко хидро път Марица", което изгради инженерната инфраструктура и пътните връзки към моста „Атлантик". Остатъкът от целевия транш тогава се изразходва за предпроектни проучвания за конструктивното укрепване на стария мост. Според информация от общинската администрация след пуска в експлоатация на „Атлантик" старият мост трябва да бъде затворен за належащите укрепителни дейности.

Една от фирмите, част от обединението „Еко хид­ро път Марица" - „Еко хид­ро - 90" ООД, е спечелила конкурса за избор на изпълнител на текущия ремонт на улици за период от три години, информираха от администрацията. Дружеството е предложило оферта от 1 млн. лв. Според инж. Васил Попов асфалтовата настилка на около 60 улици в Пазарджик е силно амортизирана. През 2007 г. в строително-инвестиционната програма на община Пазарджик са заложени за изпълнение 48 улици и две пътни кръстовища.

Строително-ремонтните дейности започват с изпълнение на кръстовищата, уточни инж. Попов. Плащанията към фирмата ще стават едва след подписване на протокол за приемане на изпълнения обект. Най-проблемните пътни участъци, които създават потенциални опасности за движението на моторни превозни средства, ще бъдат ремонтирани с предимство. Строително-ремонтните работи включват реконструкция на бордюри, тротоари, подходи за инвалиди и преасфалтиране.
През 2006 г. бяха ремонтирани улиците „Патриарх Евтимий", „Завоят на Черна", „Константин Величков". Предстои да се обхванат техните пресечки. Идеята на общинското ръководство е уличната инфраструктура в централната градска част да бъде в добро техническо и експлоатационно състояние. Първата от старите паважни улици, която ще бъде цялостно преасфалтирана, е „Цар Шишман" (срещу сградата на общината). Преасфалтиран ще бъде и участък от ул. „Димитър Греков". Предстои да се възстанови площадното пространство след „Моста на Лютата". Около 300 хил. лв. от предвидените 1 млн. лв. за възстановяване на пътната инфраструктура ще бъдат отделени за селата на територията на община Пазарджик.

Информацията за улиците, които ще бъдат ремонтирани през 2007 г., е предоставена от общинската администрация по искане на местния общински съвет. Според председателя му Тодор Попов обаче този списък е незадоволително подготвен. Той мотивира оценката си с факта, че в него липсва информация кои улици ще бъдат ремонтирани в селата, а е посочена единствено сумата за всяко село. За улиците в града пък не са указани сроковете, в които ще се извърши ремонтът. Тодор Попов изрази недоумение защо е определен изпълнител на ремонтите за период от три години, когато в бюджета се съдържа информация само за една календарна година. Инж. Васил Попов отговори, че представената справка е изключително подробна и обхваща всички обекти, подлежащи на ремонт през 2007 г. Информацията е на вестник "Строителство градът".