| Готвят рейсове през 10 минути в пиковите часове в Пловдив | ||||||
| ||||||
По думите му, в пиковите часове следва да има повече автобуси, които да минават през интервал от 10 минути, а през останалото време – през 15 минути. Обсъждано е и удължаване на някои от линиите до новите квартали, които изникнаха през последните години – "Остромила", "Беломорски" и други. "Предстои сключване на новия договор за 8 линии на градския транспорт. Ще заложим на най-новия екологичен клас автобуси. В края на годината изтичат договорите и за областната и републиканската пътна мрежа. Там също ще проведем поръчка. Има доста оплаквания от граждани от големите населени места край Пловдив за нередовен транспорт и пропуснати курсове“, коментира Чонов, който подчерта, че над 5 милиона превозни средства циркулират в града на месец. Основен проблем в градската транспортна схема е, че услугата се извършва от частни оператори. Според Чонов, общината се опитва да дисциплинира частните превозвачи, за да изпълняват клаузите в договорите. "Средно 97% от курсовете по линиите се изпълняват. Има и пропуски и сме наложили глоби от над 470 000 лева за годината. За пропуснати спирки глобите са над 87 000 лева", заяви той. |
| Още по темата: | общо новини по темата: 1143 | ||||||||||||
| |||||||||||||
| предишна страница [ 1/191 ] следващата страница | |||||||||||||
Още новини от Новини от Пловдив:
