| Министърът на отбраната: Трябва да имаме още осем самолета | ||||||
| ||||||
"Защо трябва да имаме още осем самолета, защото първият договор няма достатъчно въоръжение.Няма пълен боекомплект за всички осем самолета. Няма въоръжение въздух-земя. Няма високоточни оръжия. Вторият договор предвижда да се доставят допълнително резервни двигатели, допълнително радиокомуникационни станции, допълнително контейнери за целеуказване и допълнително въоръжение". Министърът обясни, че осемте самолета, които ще бъдат доставени през 2025 година от първия договор, са крайно недостатъчни за нуждите на Военновъздушните сили на България. "Трябваше да имаме втори проект и втори договор, защото имаме първи договор от 2019-та година. В първия договор от 2019-та година трябва да бъдат доставени осем самолета, които ще дойдат през 2025 година. Тези самолети са крайно недостатъчни за носене на дежурство. Световните тенденции показват, че от целия флот изправността му е 70%. Това означава, че при осем самолета ние ще разполагаме с шест изправни. Два от тях ще бъдат постоянно на дежурство. Това означава, че само с четири самолета дежурните авиатори трябва да носят подготовка. Четири самолета по сто и петдесет часа могат да направят шестотин часа. На четиринайсет авиатори излиза по-малко от петдесет часа на авиатор. Счита ли някой, че с по-малко от петдесет часа може да се пилотира нов боен самолет. Не говоря за МИГ-29. Новият F-16 Block 70 тепърва ще бъде привеждан в експлоатация. Това е крайно недостатъчно при норма сто и осемдесет часа за изпълнение на задачата Air Policing. Затова трябва да имаме още осем самолета и да станат шестнайсет, да имаме една пълна ескадрила", каза той. |
Още новини от Национални новини:
