Както Plovdiv24.bg писа, стартът на строителните дейности бе даден през месец юни, а в края на август кръговото бе готово. Още по време на строежа обаче обществеността в Пловдив се обедини около факта, че колелото е тясно и повече ще затруднява отколкото да улеснява трафика.

В първата декада на август кметът Иван Тотев и заместникът му Александър Държиков инспектираха обекта. Оказа се, че проблем създава ръбът, който е непосредствено преди моста в посока Панаира. Двамата кметове решиха да се намали тротоара за сметка на платното, така проблемът щял да бъде решен.

След корекциите експериментално бе пуснато за час кръговото кръстовище на 19 август, за да се прецени тясно ли е колелото до Водната палата. Експериментът бе направен в присъствието на КАТ, представители на общината и фирмата-изпълнител на обекта.

Сагата обаче не свършва тук. На следващия ден последва повторен експеримент. След него от КАТ се произнесоха, че докато не бъде официално пуснато движението през кръговото не могат да кажат тясно ли е или не.

На 21 август колелото бе отворено за движение като Т-образно движение, а на 1 септември и във всички посоки. В същия ден на пресконференция зам.-кметът Димитър Кацарски заяви, че има идея паважът около колелото да се премахне, за да се разширят пътните платна.

Междувременно пловдивчани все повече започнаха да коментират, че наистина колелото е тясно и е причина за огромни задръствания около Панаира в час пик.

В дискусията се включи и Plovdiv24.bg с анкета. В нея се включиха 2631 читатели на сайта. От тях 58% бяха с позиция кръговото да остане; 42% поискаха колелото да се разшири, 27% от анкетираните пък бяха на мнение, че кръговото трябва да бъде премахнато изцяло.

Така общинското ръководство реши и обяви, че паважът около колелото ще бъде премахнат и то ще се разшири. Дейностите за това стартираха в края на ноември, а в началото на декември колелото вече бе уширено.

С това сагата около кръговото кръстовище до Водната палата приключи, поне за сега. Защото колелото е само първи етап от проекта за кръстовището до Водната палата. Вторият етап е изграждането на подлез, който предстои да бъде направен. Не е ясно обаче кога, тъй като обектите, заложени в строителната програма се приоритизират.

Plovdiv24.bg припомня, че в изграждането на кръговото бяха инвестирани около 900 хил. лв. Пробивът и изграждането на подлез ще е около 3 млн. лв. Междувременно пък общината реши през 2015 г. да направи и фонтан в самия остров на колелото, за който ще са необходими около 80 хил. лв.