"За този химикал трябва да се използват от 80 до 150 грама на квадратен метър от пътя", обясни за "Монитор" доц. Петър Стефанов, УАСГ. "Количествата луга и сол зависят от температурата на въздуха и състоянието на настилката, дали е пресен снеговалеж, или вече пътят се е заледил.

Обикновено се използва натриев двухлорид (сол) и магнезиев двухлорид (луга), който е отпадъчен продукт от производството на морска сол или калциев двухлорид. За солта количеството е от 20 до 75 на кв. м", добави той. По думите на експерта обаче при температури под минус 15 градуса нищо не помага - нито луга, нито сол.

"От началото на зимата по пътищата на страната е хвърлена двойно повече сол, отколкото за същото време на миналата година", съобщи Русанка Петрова, управител на най-голямата фирма в България за внос на продукта. Тя се позовава на нарасналите поръчки от страна на фирмите за пътна поддръжка.