Община Куклен, която е община от селски тип, е популярна сред жителите си именно с меко казано лошата инфраструктура. Улиците в град Куклен, който трудно може да бъде наречен град, са в окаяно състояние, заради строящата се там, почти десетилетие, канализация. "Копаят навсякъде, но почти никъде не асфалтират, разбихме си колите. Там където асфалтират, асфалта е просто смешен. Или се руши веднага или се набръчква и не става за нормално шофиране върху него. Проблемите ни с водоснабдяването и електрозахранването също са ежедневие. Вдигнали сме ръце от местната администрация, тя практически бездейства, а ние уж сме град община, а нямаме елементарни условия за живот", са оплакванията на живущите в Куклен, които неведнъж са постъпвали в редакцията на Plovdiv24.bg. Същата тази община явно е решила да изнудва организаторите на ралито, изтъквайки като причина именно тази "цветуща" инфраструктура.

Отношението от Община Пловдив също не е по-добро. Тази година цялата организация на ралито е от новосъздадено сдружение "Пловдив Рейсинг", поради пълната абдикация на общината от организирането на спортни състезания. Общината е отпуснала скромната сума от 15 000 лева за организацията, като Галина Кирова даде за пример ралита из цяла България, където почти цялото финансиране се прави именно от местните общини и кметовете лично се занимават с организацията. Дори изключително атрактивния суперспециален етап "Коматево" е отпаднал, поради негативното отношение на властта към него. "Миналата година управляващите се извиняваха на пловдивчани, че е трябвало да се затвори тази отсечка за 4 часа и че ралито било грешка", каза Кирова. Това, а и поради причината, че това е най-скъпия етап и най-опасен от гледна точка на сигурността, е причината този етап да отпадне. Така ралито ще стартира с отсечката Марково - хижа Здравец.

Поради зачестилите инциденти през последните месеци на ралита, на "Хеброс", сигурността ще е специално завишена, с поставянето на повече маршали, "рескю" автомобили, линейки, пожарни и други. Цялото трасе е с радиопокритие и всички винаги ще поддържат контакт постоянно. На някои места дори за безопасност на състезателите са направени частични ремонти със средства на организаторите - в момента например се оправя част от отсечката хижа Здравец - Асенова Крепост.

Общо 31 състезателя ще се включат в тазгодишното издание на рали "Хеброс". Най-добрите български състезатели ще вземат участие - Крум Дончев, Игнат Исаев, Петър Гьошев, Димитър Илиев, Ясен Попов. Единственото пловдивско участие е на навигатора на Ясен Попов - Николай Попов. Състезателите ще преминат три пъти в нормално темпо по трасето за запознаване с него и водене на записки. За по-голяма сигурност по-дългите етапи около Пещера ще бъдат затваряни с час и половина преди първата кола.