Много хубаво, ама трябва ли за всяко нещо кмета да прави пресконференции и официални откривания? То не са градинки, автобуси, тоалетни... Утре ще вземат за всяка сложена пейка да правят официални откривания...

Тоя поп за какво е там и той,хаха...да си подбират персонала от градски транспорт..защото не ми се ще да видя "господ" рано-рано....и защо се вдига цената на билета след като ще се предвижваме с еко-превоз и цената на горивото е по-ниска....ох...писна ми от вицове вече....

Да вземат да сменят и автобусите на "Грация" които са по линий №1,№7,№20...със такива

Браво, страхптна новина, макар че вече не ползвам градски транспорт! Такъв ми бил късмета :) Иначе писалият преди мен е прав - би трябвало една фирма (частна или в съдружие с общината) да оперира всички линии - такава е и нормалната практика във всички големи европейски градове. Естествено, там общините са оператора, но е ясно, че в България без участието на частен капитал, няма как да стане само с общински средства. Според мен обаче тролейбусите трябва да се извадят от употреба - не са по-екологично чисти от автобусите на метан, а предизвикват задръствания. Предимството на тролейбусите естествено е че вдигат по-малко шум, но не смятам, че на фона на общия адски шум около булевардите това оказва кой знае какво влияние. Факт е, че тролейбусите са по-подходящи за големи градове и то за линии, които обслужват връзките между два големи квартала, а не между квартал и централна част. В по-тихата квартална част предимството на безшумния тролей е безспорно. Но Пловдив не е чак толкова голям град и мисля, че не си заслужава да се инвестира в тролейбуси, а и нямаме достатъчно широки булеварди за тях (с изключение на 1-2). Така че най-доброто решение ми се струва да е инвестиции в нови автобуси на метан - още веднъж, поздравления!

Аз мога ли да попитам "Градски транспорт" какво прави по подобрението на обслужването, като всички искат увеличаване на билетите??? За какво аз да чакам по 40 мин една тъпа 24-ка или 10-ка? Няма ли да купят и те хубави рейсчета, а не английските боклуци BMC, които пробутаха? Вижте, че още сега всички са се разтропали.

Супер са автобусите. Пловдивчани заслужаваме подобен комфорт. Между другото ми направи впечатление, че от както Дошков ги пусна по линията на 4-ката, доста на често минават, което е още едно удобство, да не кажа най-голямото и най-важното. От мои познати чух, че същото било и по линията на 12-ката.

За новината - браво. Сега вече хората нямат повод да мрънкат, че автобусите били стари и прочее. Апропо, Хеброс Бус по мой спомен по едно време бяха въвели правило шофьорите им да са с панталон, риза и сако, което правеше сериозно впечатление. Сега не знам как е, не съм клиент на градски транспорт поне за момента. Ще се пробват автобусите, евалата. Обаче за Славчо... абе, може ли все да се излага на метеното този човек? Едно - егати и изказването, и второ - да си правим ли референции с лебедите, или да се направим на чукнати? Как няма един път да се държи като мъж. И Борисов говори глупости, но на Борисув глупостите са от класа в сравнение с тези на Атанасов.