 © Plovdiv24.bg | | Върху бетонна основа, която се шлифова, ще се изгради колоездачната писта |  |
В близките дни трябва да започне облицовката на покрива на Многофункционалната зала с колодрум, която колоездачния клуб "Цар Симеон" изгражда. В момента се извършват последни проверки по покривната конструкция, преди да започне поставянето на изолационната вата, над която ще се слагат и плътните метални пана, които да покрият напълно залата. Около два месеца ще отнеме полагането на елементите на покрива до окончателното му завършване. Дори да не се покрие залата за зимата обаче, това няма да спре строителите да си продължават работата. Миналата година падналите снегове не спираха строежа на залата.
От началото на ноември започна и строителството на основата на двата виража на колодрума. Правите участъци ще бъдат изградени по-късно от технически съображения - трябва да се остави място за кран, който ще полага конструкциите на постоянните трибуни на високите етажи. Целият колодрум ще е с обиколка 250 м., каквато е дължината на всички нови такива съоръжения по света.
Чак след завършване на цялата писта ще се изгради и основата на игрището. Нивото му ще е на около метър под ниската част на пистата. Разстоянието между двете колони, които поддържат покрива е 50 метра и те по никакъв начин няма да пречат на провеждането на различни спортни мачове, тъй като за баскетбол и волейбол например са нужни под 30 метра на дължина - ще има място и за няколко реда от подвижните трибуни, преди да се достигне до колоните.
Все още се разглеждат различните варианти в какъв вид точно да са подвижните трибуни, които ще се поставят при провеждането на състезания на игрището. Желанието на строителите от колоездачния клуб е подвижните трибуни да бъдат с капацитет от 5000 места, които заедно с постоянните места в залата - също 5000, да закръглят общата бройка до 10 000 седящи места при провеждането на баскетболни, волейболни и други подобни спортни мероприятия. Осветлението на залата пък ще се изгражда по проект на лидера в електрониката в световен мащаб - Филипс.
По външната част на залата все още се правят промени в проекта. Главният архитект на залата Сандер Даума е направил лека корекция на главния вход, чийто нов вид ще наподобява колоездачни очила, с добавяне на лека извивка на покрива над главния вход. Всъщност в почти всички части от проекта се правят промени в движение, тъй като от колоездачния клуб понякога жертват време от проекта, за да прегледат всички възможни оферти и да изберат най-добрата като предложение, и като цена. За това и краен срок не може да бъде даден, уточняват още от колоездачния клуб "Цар Симеон".
Улицата, която Община Пловдив изгражда като пресечка на бул. "Менделеев", вече е асфалтирана. Изградено е част от осветлението, поставят се тротоарните плочи. Улицата ще води към централния вход на залата от където ще се разделя на две - едната пресечка на север към жилищния комплекс от блокове в съседство на залата, а другата - на юг към входа на подземния паркинг на залата. Изходът от подземния паркинг пък ще бъде в другата посока, към бул. "Найчо Цанов" и по този начин няма да има преплитане на движението влизащи-излизащи. Plovdiv24.bg ще продължава да следи изграждането на най-големия проект в града, както и може би единственото сериозно спортно съоръжение, което наистина се строи, а не седи само по чертежи и като обещания от политици. |
Зареждане ...
виж галерията
Ракетчик Матросов
Republic of Burgas
Sirocco
Георги Джукелов
Bayern Munchen 1900
