крайно време беше да се замислят за пътищата около реката, дано сега като ги направят и за парко места да помислят в проекта си, че да няма тук кола-там кола и какво станало паяка е взел!

разширението на двете марици - юг и север с нищо няма да разтовари трафика дори и двете части на тоя булевард да минат под цар борис III.това е тъпа идея на кмета славчо от как е станал кмет.за справка само пловдив е развит транспортно и се развива не ПО, а НАПРЕКИ на река марица.има сто пъти по приоритетни булеварди в града ни за оправяне , както и кръстовища и т.н. това което мислят да направят ще бъде единствено в полза на визията на пловдив от двете страни на реката.кмета славчо и пенсионерската му тайфа заместници никога няма да разберат, че трафик се отпушва не толкова с разширение на булеварди, а с ПРЕМАХВАНЕ НА ТАПИТЕ по него.тоест светофари, пешеходни пътеки и т.н. впрочем тоя ни кмет не е ли пак някъде на екскурзия по света.той ако не е някъде навън, пък се оказва болен, но за сметка на това пък ако се открива нещо забравя и болести всичко- първа кипра е там начело с попа.

А на снимката е един от готовите чудесни участъци от "булевард Марица юг", със специална, хубава, лекпава кал за паркиране.

Тези два етапа са реални. Проблемът после е в кръстовището до Водната палата. Най-добре е да бъде на две нива, като бул. Марица мине отдолу, а нивото на бул."Цар Борис" се запази. За тези, които се движат по моста от Панаира към тунела ще отпадне левият завой към бул."Марица", но ако искат да минат натам, нека се отвори добре пресечката от "Чифте Баня" към бул."Марица". Така един път с десен завой на това кръстовище и с втори десен завой към бул."Марица - юг" маневрата ще стане. Това последното с тази пресечка е малко спорно, но нека видим и други мнения.