Така жълтата фланелка вече има нов притежател. Облече я именно Кайков, който е и шампион в отборното бягане на тазгодишната универсиада в Китай.
Иначе етапът бе кратък, но тежък най-вече заради непоносимата 35-градусова жега. Главният съдия Милан Двожчик даде на два пъти повече право на състезателите да използват бидони с вода.
До Севлиево групата мируваше, с изключение на няколко несъществени и неуспешни атаки. Първи в града влезе Марсел Терновшек от отбора на Тушнад, който взе премията на кмета на града - 400 лв.
След Севлиево обаче в челото избяга група от четирима колоездачи - Кайков, Гюров, Аязбаев и чехът Франтишек Падоур от тима на "Уърпул".
На 20 км преди Велико Търново четворката вече имаше аванс от минута и десет секунди пред основната група, но преди финала преднината им се стопи на нищожните 35 секунди. Въпреки това четворката запази лидерските си позиции до финала и всеки взе по нещо.
Чехът Падоур спечели премията за активност на 79-ия километър, следван от Гюров и Аязбаев, като казахстанецът грабна пък премията от 300 лв. на фирмата "Тахо Венци".
Носител на бялата фланелка за най-млад състезател до 23 г. стана третият в етапната надпревара - 23-годишният Максат Аязбаев.
Зелената фланелка за активност облече швейцарецът Лоик Аубер, а за предишният водач - Павел Кочетков остана с бялата на червени точки за най-добър катерач.
"Етапът беше много бърз, а трасето не толкова трудно. Докато се усетих, стигнахме Севлиево, а после и Валико Търново. Наложи да се използвам малка хитрост, като запазих сила и енергия за последните 5 км, в които реших да атакувам и да ставам първи", каза на официалната пресконференция след финала победителят в етапа Валери Кайков."
"Съвсем малко не ми достигна да финишрам пръви, още ме е яд, че испуснах първото място. Може би имам по-слаб спринт от лидера, но глваната цел е нова победа", ядосваше се пък българинът Спас Гюров.
Днес в Обиколката предстои още един етап . В 15 часа следобед колоната тръгва от Старата столица и ще финишира довечера в Шумен. Третият етап е с дължина 147 км.
| | |||||||||||||||||