Тотев,не се прави на луд. Градски транспорт трябва да има до късно,без значение какъв сезон е. Като не им се иска на превозвачите да си заминават. Стига сте се съобразявали с тях. Затова се казва ОБЩЕСТВЕН транспорт. А за да имат шофьори ,крайно време е да се научат да дават заплати,а не социални помощи. Последното важи за всички работодатели в Пловдив.

Кой ли - хора започващи смените си в 6 сутринта - магазинери по супермаркетите с работно време 7 до 22, денонощни магазини, баничарници които най късно 5:30 трябва да са почнали да месят, хора работещи на смени по международни компании или заводи с непрекъснат процес, готвачите по ресторанти, детски градини и училища. За след 22 - пак същите тия хора работещи на смени по магазини, фабрики, фирми, ресторанти, хора, които искат да излязат на кино, театър, концерт, които обикновено свършват след 9:30-10 вечерта, примери още могат да се намерят. Аз лично работя на смени и до 22-23 часа, че и по късно и единственият ми избор тогава е такси, дори и за отиване до работа ползвам, защото единствената линия, която ми върши работа - 24 не спазва никакъв график, лично съм засичал по графика в сайта на общината и далеч не са единствените, да не подхващаме темата че на някои спирки не да се спре, дори не се намалява ако няма човек за слизане който да е станал до вратата, а за 2-3 човека на спирката от къв зор да спира...

То това не подлежи на дискусия - искат зелен град, а няма ни трамваи , ни тролеи , нито каквото и да била адекватна алтернатива на стандартните рейсове - а да забравих имате си велоалейте , карайите си по тях посред нощ (особенно зиммно време е доста приятно) Винаги съм се чудил , защо след 9 (то дори още от 8.30 почти няма никакъв рейс или ако има в повечето случаи пропускат спирки) Особенно за района на гарите , "градски транспорт" (макар че в Пловдив градски - означава - частен ) е немислимино да няма транспорт с който човек да се прибере. Представете си 2019 , когато започне ( поне предполагам че ще има) голям наплив туристи , които ще предпочетат вечерни разходки из града и представете си ако искат да отидат да разгледат театъра/ или гребната от да речем SPS, колко ще им приятно. Винаги съм твърдял , че трябва "Градски" транспорт Пловдив да стане Градски транспорт Пловдив , а не да служи на частни интереси , на които им дреме за хората , каквото е и към момента състоянието на БДЖ - искам повече пари (само дневни курсове- пълно е с народ , без вечерни - има един два пътника) Дори има и по елементарни практики - увелече цената на билета след 21 до 24 часа и 3 до 6 часа на 1.20 лв. или 1.50 лв , ако толкова се мисли че няма да има изгода

То и тях ги няма вече! След втора смяна в 22:30 звъня по няколко пъти на всички таксита, които знам и все казват, че няма кола. А завали ли дъжд или сняг изобщо не вдигат телефона!

Защо пък да има автобуси през зимата до по-рано? Да се чудим с какво да се прибираме след 20:00 часа, мръзнейки по спирките? Колкото до лятното време - просто е нужно автобусите да са поне до 00:00 часа.

от кадя на кадя

Еми да трябва да има лято до 12 зимно време до 10 ч

Автобуси трябва да има поне до 23:30 часа, както в другите големи градове. Сутрин най-късно в 4:30. Всичко друго е ала-бала, ама с този частен транспорт последното важно нещо са пътниците...

Може да видите ,че дори има нощни линии в Бургазъ!!!

В ПЕТ ЧАСА ТРЪГВАТ ПЪРВИТЕ АВТОБУСИ! В БУРГАЗЪ !!! Ще пратя разписание!