Всичко ще си дойде на място, когато народът ограничи властта на онези 240 в парламента. След като са добри в сметките за кражби и не са добри в сметките за поддръжката на пътищата следва да изчезнат оттам. Сигурно в Африка пътищата са по-добри...

По българските пътища наистина е война. Ограничението за магистралите има резон – те са на дупки и с коловози, асфалтът им не отговаря на стандартите, маркировката е лоша, дори и 130 км/ч им е много. Обаче защо се ограничават водачите, вместо да се потърси отговорност от тези, които са виновни за състоянието на пътищата? Нека отговорят как се изразходват средствата от данъци, винетки и сини зони! Ограничението в града пък е направо нелепо. И сега има жилищни зони, където трябва да се кара с 20 или 30 км/ч, но явно новите промени ще обхванат далеч по-големи части от градската инфраструктура. Първо – не мисля, че психиката на когото и да е ще издържи скорост от 30 км/ч за повече от 1–2 минути. Второ – това ще създаде още по-удобни „хранилки“ за пътните полицаи, които отдавна са абдикирали от задълженията си и само гледат как да запълнят нормата от констатирани нарушения за деня, за да „се чупят“ от работа. Трето – онези, които вършат големите глупости и страшните нарушения, никой не смее да ги пипне, защото са „на някой си някой“ и са под чадъра на МВР. Дори ще им е още по-лесно да хвърчат около нас и през нас. Ако не живеехме в корумпирана и сбъркана държава, ако служителите на МВР си вършеха работата съвестно, честно и отговорно, а правилата и законът се прилагаха безпристрастно и еднакво за всички, нямаше да сме първи в Европа по тази, а и по други „черни“ статистики…

по-добре да приемат закон да слезем и да си бутаме колите-горе долу ще е към 30 км.ч-някой мисли ли че съвременните автомобили не спират като лада и жигули

Дайте, направо да спрем да се движим, за това, че разни индивиди с отрицателен IQ „летят“ с 200 км/ч в населените места и се трепят, че и повличат други с тях. Вместо на места да вдигнат лимита (там където може и е безопасно), както направиха с бул. Асеновградско шосе, сега ще бутнат на 30 км/ч, ще цъфнем и ще вържем, хазната ще е пълна от глоби, водачите още по-изнервени, и който шофира по-адекватно и не чака зеленият светофар да стане още по-зелен, ще го наричат „джигит“ и те така...

И какво като стане 130? По тия т.нар. магистрали е опасно на места дори с повече от 120 да караш. Вземете една Хемус. Тракия на много места е кофти. Какво остана? Къса Марица и къса Струма. Шофьори на 21 години с минимум средно образование и преминат психотест в ДАИ. И после 1 година с придружител, който за последните 5 години няма провинение. Иначе оправия през най-кривия италиански макаран, другари и другарки.