Виновни за всички ПТП с автобуси и товарни автомобили са чиновниците от ИААА ! Всеки ученик от транспортна гимназия знае, на колко време, след какъв пробег трябва да влезе един автомобил в сервиз за техническо обслужване ? Редът създаден от чиновниците в ИААА е такъв , че във фирмите няма човек, който да направи технологична карта за ТО или друго обслужване, да следи дали влизат по график в сервиза за обслужване и дали механикът знае какво да проверява за предпътен преглед !Колите лвизат в сервиз, само при повреда ! Но повредите се случват и на пътя с човешки жертви !Некомпетентно е шофьорът, който цял живот е разнасял табли в заведение или е пасъл овце, след един изпит на тези листовки да има право да отваря капака на двигателя на автобуса ! С вратовръзката и костюма, най-много да повреди още нещо и да загинат хора ?Ще му се заплете вратовръзката в шайбите и ремъците, ще му отреже главата? В частните фирми, шофьорът се връща от курс, веднага ляга под автобуса или товарния автомобил да го ремонтира и на другият ден отново е по пътищата ?Ето това могат да следят автоинспекторите, а не да правят проверки на документи ! Документа кола не кара ! Само обикалят автобуса като голям камък, проверяват дали гумите имат шарка още и дали всички гайки са на мястото си ? Търсят причина да изкарат някой лев за почерпка ! Нали хванаха патрула на митницата с 3500лв. от рушвети преди Нова година ? Какво направиха на началника който ги праща там и не ги следи ?Това гаранция за безопасен транспорт ли е ?

изясняват или съчиняват ? шефа на фирмата който е фес и криминално проявен е за затвора отделно фирмата е била системен нарушител и мерки не са се зимали .....както винаги мерки ще се вземат след трагедията но няма да се очудя ако виновните отново се измъкнат с минимални присъди ВСИчКИТЕ ТЕЗИ ЖЕРТВИ НА ПЪТЯ ПРЕЗ ГОДИНИТЕ ТРЯБВА ДА ТЕЖЪТ НА СЪВЕСТА НА КРАДЛИВИТЕ И АЛчНИ УПРАВНИЦИ .....ЗАРАДИ ТЯХ ПЪТИщАТА НИ СА В ТАКОВА СЪСТОЯНИЕ .....голяма част от катастрофите са в следствие на лошите пътища

бе явно са затегнали положението на автобусите.Снощи бях до София и обратно с автобуса.На отиване не се сетих,ама вечерта викам-бе я да те видим с колко караш,че толкоз бавно ми се струва,а не както преди-97-99 по ГПС.100 не смее да ги качи.

Години наред асфалта около пътен възел Труд беше в окаяно състояние.Никой не може да ми докаже че техническата неизправност не е възникнала имено от дупките на пътния възел!В тази си част магистралата приличаше на третокласен път.